Volkswagen ID.3 GTI krijgt 240 kW en 601 km bereik
Carvibes
3 minuten lezen
Volkswagen breidt zijn elektrische ID.3-gamma uit met de nieuwe ID.3 GTI. De sportieve uitvoering krijgt een achterwielaangedreven elektrische aandrijflijn met 240 kW (326 pk), 545 Nm koppel en een netto batterijcapaciteit van 79 kWh. Volgens de voorlopige fabrieksgegevens bedraagt het WLTP-rijbereik tot 601 kilometer.
Elektrische GTI met achterwielaandrijving
De ID.3 GTI gebruikt de APP550-aandrijflijn op het MEB+-platform. Het vermogen gaat via een eentrapstransmissie naar de achteras. Daarmee wordt dit volgens Volkswagen de eerste GTI met achterwielaandrijving.
Met Launch Control accelereert de ID.3 GTI volgens de voorlopige cijfers in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/u. De adaptieve DCC-sportophanging en progressieve besturing behoren tot de standaarduitrusting.
79 kWh batterij en tot 183 kW snelladen
De lithium-ionbatterij heeft een netto capaciteit van 79 kWh. Volkswagen verwacht een WLTP-rijbereik tot 601 kilometer. Snelladen met gelijkstroom kan volgens de voorlopige gegevens met maximaal 183 kW. Een laadbeurt van 0 tot 80 procent zou ongeveer 29 minuten duren.
Daarnaast krijgt de ID.3 GTI een vehicle-to-loadfunctie, waarmee externe elektrische apparaten via de laadpoort van stroom kunnen worden voorzien.
GTI-modus en aangepast chassis
Een nieuwe GTI-modus past onder meer de vermogensafgifte, de progressieve besturing en het adaptieve DCC-onderstel aan. In deze modus kan ook Launch Control worden geactiveerd. De digitale displays en sfeerverlichting schakelen daarbij over naar een GTI-weergave.
Volkswagen voorziet daarnaast een elektronisch gegenereerd aandrijfgeluid. Bij lage snelheden vervult dat ook de functie van akoestische waarschuwing voor voetgangers.
Herkenbaar GTI-design
De ID.3 GTI krijgt een specifieke voorzijde met de klassieke rode GTI-lijn, verlichte designelementen en een honingraatstructuur in de onderste luchtinlaat. Standaard staat hij op nieuwe 20-inch Wörthersee-velgen. Ook Tornado Red keert terug als beschikbare koetswerkkleur.
Binnenin combineert Volkswagen rode accenten met zwarte afwerking. De sportzetels krijgen een nieuw Superclark-patroon als verwijzing naar de geruite bekleding van de eerste Golf GTI. Het digitale instrumentenpaneel meet 10,25 inch, terwijl het Innovision-infotainmentscherm 12,9 inch groot is.
Nieuwe assistentiesystemen
De elektrische GTI krijgt de nieuwste generatie rijhulpsystemen van Volkswagen. Optioneel wordt Connected Travel Assist aangeboden. Dat systeem kan volgens Volkswagen voortaan ook verkeerslichten herkennen en bij een rood licht automatisch afremmen tot stilstand. Ook one-pedal driving is voorzien.
Marktintroductie in 2027
Volkswagen plant de marktintroductie van de ID.3 GTI in 2027. In het aangeleverde persbericht worden zowel het voorjaar als het eerste kwartaal van 2027 genoemd. Belgische prijzen en een exacte lanceringsdatum zijn nog niet meegedeeld.
In een notendop
De Volkswagen ID.3 GTI wordt de krachtigste productie-GTI die het merk tot nu toe heeft aangekondigd. Hij combineert 240 kW (326 pk), 545 Nm, achterwielaandrijving en een voorlopige WLTP-actieradius tot 601 kilometer. De marktintroductie is gepland voor 2027; Belgische prijzen zijn voorlopig nog niet bekend.
Over de auteur
Patrick 
