Tijdens de koudste editie ooit van de Noorse El Prix Winter Test Drive heeft een prototype van de Kia EV2 aangetoond dat elektrisch rijden ook bij extreme winterse omstandigheden betrouwbaar blijft. Met meer dan 300 kilometer rijbereik bij temperaturen tot -21 °C bevestigt Kia de praktische inzetbaarheid van zijn compacte elektrische model voor Noord-Europese markten.
Indrukwekkende prestatie onder winterse omstandigheden
De El Prix Winter Test Drive, georganiseerd door de Noorse Automobielfederatie (NAF), geldt als een van de meest veeleisende praktijktests voor elektrische voertuigen. Tijdens deze wintereditie, met temperaturen die lokaal zelfs tot -31 °C daalden, legde het Kia EV2 GT-line-prototype 310,6 kilometer af voordat de batterij volledig ontladen was.
Dat resultaat ligt binnen 25 procent van het beoogde WLTP-rijbereik en was beter dan dat van alle deelnemende productievoertuigen, ondanks het feit dat de EV2 nog niet officieel is gehomologeerd.
Specificaties van het geteste EV2-prototype
Het geteste voertuig betrof een Kia EV2 GT-line-prototype met:
- een 61,0 kWh-batterij (lange rijbereikversie)
- 19-inch velgen
- rijomstandigheden volgens de geldende snelheidslimieten
De test duurde meer dan vijf uur en werd afgelegd in de bergachtige regio Jotunheimen in Noorwegen, waar de winterse omstandigheden bijzonder veeleisend zijn voor batterijprestaties.
Het beoogde WLTP-rijbereik bedraagt:
- 448 km voor de EV2 met lange-rijbereikbatterij
- 413 km voor de EV2 GT-line met 19-inch velgen
De afwijking van -24,81 procent wordt binnen de sector beschouwd als representatief voor rijden in extreme kou.
Laden en dagelijks gebruik bij lage temperaturen
De Kia EV2 is gebouwd op het 400V E-GMP-platform en ondersteunt:
- 11 kW en 22 kW AC-laden
- DC-snelladen
Tijdens de wintertest laadde het prototype van 10 tot 80 procent in 36 minuten, slechts zes minuten trager dan de officiële laadwaarde. Dit onderstreept de bruikbaarheid van het model voor dagelijks gebruik, ook in koude klimaten.
Prototype buiten eindklassement, maar wel veelzeggend
Omdat het om een prototype gaat, wordt de EV2 niet opgenomen in het officiële eindrapport van de NAF. Toch reed het voertuig het volledige traject binnen het officiële testprogramma en onder exact dezelfde omstandigheden als de productievoertuigen.
De definitieve WLTP-waarden, gemeten volgens de gestandaardiseerde testcyclus bij circa 23 °C door een onafhankelijke technische dienst, worden verwacht in het derde kwartaal van 2026.
Europese productie en plaats binnen Kia’s EV-gamma
De Kia EV2 wordt ontwikkeld en geproduceerd in Europa, meer bepaald in Žilina, in Kia AutoLand Slovakia. Het model is Kia’s tweede volledig elektrische voertuig dat daar van de band rolt.
- De 42,2 kWh-standaardversie is momenteel in productie
- De 61,0 kWh-variant en de sportiever ogende GT-line volgen vanaf juni 2026
Tijdens dezelfde wintertest legde ook de Kia EV4 390 kilometer af, wat de consistente winterprestaties van Kia’s elektrische modellen benadrukt.
In een notendop
- Kia EV2-prototype rijdt 310,6 km bij temperaturen tot -21 °C
- Prestatie ligt binnen 25% van het WLTP-rijbereik
- Betrouwbare laad- en rijprestaties in extreme winterkou
- Europese productie met focus op betaalbare elektrische mobiliteit
- Definitieve WLTP-cijfers volgen in Q3 2026
Over de auteur
