De Polestar 3 is geen gewone SUV. Het is een sportieve krachtpatser verpakt in Scandinavische klasse, boordevol technologie en klaar om kilometers te vreten – elektrisch uiteraard. Bij Carvibes.be gingen we op pad met deze opvallende EV.
Een SUV met presence
Met zijn 4,9 meter lengte, 2,1 meter breedte en 2,6 ton rijklaar gewicht is de Polestar 3 niet bepaald een lichtgewicht. Gelukkig zit daar een batterij van 111 kWh onder, goed voor een opgegeven rijbereik van net boven de 600 km. Al moeten we eerlijk zijn: in Belgische wintertemperaturen en met een enthousiaste rechtervoet zie je dat cijfer sneller zakken dan je lief is.
En geloof ons: die rechtervoet ga je graag gebruiken, want…
489 pk en bakken rijplezier
Jawel, 489 pk in een elektrische SUV. Dat vertaalt zich in een verrassend sportieve rijervaring. Dankzij het lage zwaartepunt en de directe aandrijving voelt de Polestar 3 strak en pittig aan in de bochten. Niet zomaar een gezinsbak dus – maar een rijdend statement.
De aerodynamica is mee met zijn tijd: een aflopende daklijn, verborgen handgrepen en een actieve spoiler zorgen ervoor dat deze mastodont toch soepel door de lucht snijdt.
Ruimte? Check! En ja hoor: een frunk!
Voorin krijg je een frunk van 32 liter – ideaal voor je laadkabels of wat klein gerief. Achteraan zit je met 484 liter kofferinhoud, die je kan uitbreiden tot een royale 1.411 liter met de achterbank plat. Niet de grootste op de markt, maar zeker functioneel. De echte winst? Het luxueuze gevoel binnenin.
Binnenin: scandi-luxe met een digitale twist
Het interieur straalt rust en klasse uit. Gerecycleerde materialen worden gecombineerd met een minimalistisch design. De zetels zijn verwarmd, geventileerd en – jawel – voorzien van massagefunctie. Voeg daar het optionele Bowers & Wilkins audiosysteem aan toe, en je rijdt rond in je eigen concertzaal.
Centraal staat een gigantisch 14,5 inch touchscreen waarop je zowat alles bedient: verwarming, rijhoogte, rijstanden en zelfs… het handschoenkastje. Ja, echt. Cool? Absoluut. Handig? Niet altijd. Vooral als je snel iets wil aanpassen tijdens het rijden, kan het scherm afleiden.
Google aan het stuur
Het infotainmentsysteem draait op een volledig geïntegreerd Google-platform. Navigatie via Google Maps, spraakbediening met Google Assistant en updates over-the-air: het voelt als een Android-smartphone op wielen. Als vaste bestuurder koppel je gewoon je Google-account en klaar is kees. Wij als testers missen dan wel wat personalisatie, maar dat is een luxeprobleem.
De prijs van premium
De Polestar 3 start vanaf €78.000 – stevig geprijsd, maar je krijgt waar voor je geld. Denk: sportieve prestaties, indrukwekkende technologie, topcomfort en een stevige portie stijl. Of hij de koning van de elektrische SUV’s wordt? Dat hangt af van je prioriteiten. Maar dat hij indruk maakt, staat vast.
Conclusie: een statement op wielen
De Polestar 3 is geen grijze muis. Hij is groot, krachtig, luxueus en slim – met hier en daar een klein gebruiksgemak-minpuntje. Maar de vibes die je voelt achter het stuur maken veel goed. Hij rijdt alsof hij op rails ligt, verwent je als een lounge en straalt van buitenaf pure sportiviteit uit. Een echte Carvibes-waardige EV.
Mare Tembuyser