Foto's: Patrick Theunissen / NISSAN
Met de Nissan Ariya NISMO e-4ORCE gaf Nissan voor het eerst het NISMO-label aan een volledig elektrische wagen. De sportieve topversie van de Ariya combineert 435 pk, vierwielaandrijving en een aangepaste chassisafstelling met een WLTP-rijbereik van 417 km en praktische gezinsruimte. Daarmee positioneerde hij zich als het krachtigste model binnen het Ariya-gamma.
Een elektrische stap voor NISMO
Met de Nissan Ariya NISMO e-4ORCE gaf Nissan voor het eerst het NISMO-label aan een volledig elektrische SUV. Daarmee sloeg het merk een nieuw hoofdstuk open voor zijn sportieve divisie.
Waar het NISMO-label eerder verbonden was aan modellen zoals de Nissan 370Z NISMO en de Nissan GT-R NISMO, koos Nissan met de Ariya voor een elektrische interpretatie van zijn sportieve signatuur.
Binnen het Ariya-gamma positioneerde deze versie zich boven de Evolve e-4ORCE met dezelfde 87 kWh-batterij, maar met aanzienlijk meer vermogen.
Richtprijs bij lancering in België: €65.900
Dat was ongeveer €1.000 meer dan de Evolve e-4ORCE.
De instapversie van de Ariya (63 kWh, voorwielaandrijving) startte vanaf €48.400.
Aandrijving en prestaties
Onder de vloer lag een batterij van:
- 91 kWh bruto
- 87 kWh bruikbaar
De aandrijving bestond uit twee EESM-elektromotoren, goed voor:
- 435 pk (320 kW)
- 600 Nm koppel
- Vierwielaandrijving via e-4ORCE
Prestaties (fabrieksopgave):
- 0-100 km/u: 5,0 seconden
- 80-120 km/u: 2,4 seconden
- Topsnelheid: 200 km/u
Het volledige koppel was onmiddellijk beschikbaar vanaf stilstand. De NISMO-specifieke afstelling zorgde daarbij voor een directere vermogensopbouw.
e-4ORCE met achterwielbias
De aangepaste e-4ORCE-vierwielaandrijving stuurde de krachtverdeling tot 10.000 keer per seconde bij. Nieuw was een 60:40 krachtverdeling met achterwielbias, wat volgens Nissan een sportiever rijgevoel opleverde.
Volgens het merk verbeterde de lijnvastheid met 12% tegenover de standaard Ariya e-4ORCE.
Technische aanpassingen omvatten:
- Stijvere stabilisatoren
- Aangepaste dempers
- Herwerkte veerafstelling
- Directer stuurgevoel
- i-Booster remsysteem
- Geventileerde schijven voor en achter
- Michelin Pilot Sport EV-banden
- 20-inch ENKEI-velgen (MAT-productieproces voor lagere onafgeveerde massa)
- Specifieke NISMO-rijmodus
Verbruik, rijbereik en laden
WLTP-rijbereik: 417 km
Gemiddeld verbruik: circa 21 kWh/100 km (afhankelijk van rijstijl)
Snelladen (DC): tot ongeveer 130 kW
- 20% naar 80% in 30 à 35 minuten
AC-laden: tot 22 kW (markt afhankelijk)
Ondanks zijn sportieve positionering bleef de Ariya NISMO inzetbaar als dagelijkse gezinswagen.
Afmetingen en praktisch gebruik
De Ariya NISMO mat:
- Lengte: 4,66 meter
- Breedte: 1,85 meter
- Hoogte: 1,66 meter
- Wielbasis: 2,775 meter
Interieurconfiguratie:
- 5 zitplaatsen
- 415 liter kofferruimte
- Meer dan 1.200 liter met neergeklapte achterbank
De combinatie van prestaties en bruikbaarheid bleef een belangrijk onderdeel van het concept.
Design en aerodynamica
Visueel onderscheidde de NISMO-versie zich via:
- Agressievere bumpers
- Voorsplitter met canards
- Air curtains
- Verlengde sideskirts
- Dubbele diffuser
- Ducktail achterspoiler
Volgens Nissan zorgden de aerodynamische optimalisaties voor:
- 40% meer neerwaartse druk
- Liftcoëfficiënt CL 0.11 (vs. 0.18 bij de standaard Ariya)
- Luchtweerstandscoëfficiënt rond 0.30
Beschikbare kleuren bij lancering:
- Gun Grey
- Pearl Black
- White Pearl two-tone
- Stealth Grey two-tone
Interieur: sportieve accenten in premiumverpakking
Binnenin combineerde de Ariya NISMO sportieve details met comfort:
- Alcantara-achtige bekleding
- NISMO-logo’s in de zetels
- Extra zijdelingse steun
- Rode accenten op stuur en stiksels
- Donkere houtstructuur in het dashboard
Technologie:
- 12,3-inch infotainmentscherm
- Digitale cockpit
- Draadloze Apple CarPlay & Android Auto
- Stembediening
- Bose-geluidsinstallatie standaard
In een notendop
Met de Nissan Ariya NISMO e-4ORCE bracht Nissan zijn sportlabel naar het elektrische tijdperk. Met 435 pk, vierwielaandrijving en specifieke chassisaanpassingen positioneerde hij zich als sportieve topversie binnen het Ariya-gamma. Tegelijk bleef hij praktisch inzetbaar met vijf zitplaatsen, 415 liter kofferruimte en een WLTP-rijbereik van 417 km.
De Ariya NISMO combineerde prestaties en dagelijkse bruikbaarheid in één elektrische SUV.
Over de auteur
