Mercedes-Benz kondigt de volledig elektrische GLC aan, ontworpen op een nieuwe EV-architectuur met 800V-systeem, AI-gestuurd MB.OS en een naadloze laadervaring. Debuut als GLC 400 4MATIC (360 kW) met tot 713 km actieradius, trekgewicht tot 2,4 ton en een ruim, hoogwaardig interieur. Intro: eerste helft 2026.
EV vanaf de tekentafel
De nieuwe GLC is het eerste model van een volledig nieuwe voertuigfamilie die vanaf het begin voor een elektrische aandrijflijn is ontwikkeld. Dat vertaalt zich in efficiëntie, laadsnelheid en ruimte. Het 800V-systeem verkort DC-laadtijden; de accu (bruikbaar 94 kWh) ondersteunt hoge laadsnelheden en is voorbereid op bidirectioneel laden (V2H/V2G).
- Model bij introductie: GLC 400 4MATIC, 360 kW, WLTP-actieradius tot 713 km (voorlopige waarde).
- Laadsnelheid indicatie: in 10 min voldoende voor tot 303 km rijbereik (prognose).
(Alle cijfers zijn voorlopig en kunnen wijzigen.)
MB.OS: het AI-gestuurde “superbrein”
Het nieuwe Mercedes-Benz Operating System verbindt infotainment, assistentie, laden en comfort. Dankzij krachtige chips en cloud-connectiviteit leert de auto voorkeuren, anticipeert hij op situaties en ontvangt hij OTA-updates. De MBUX-assistent werkt conversatiegericht en ondersteunt vervolgvragen; het systeem integreert diensten en apps binnen een beveiligde chip-to-cloud-architectuur.
MBUX hyperscreen: naadloze, immersive bediening
Blikvanger is het seamless MBUX hyperscreen van 99,3 cm (39,1”): een groot, zwevend display met matrix-backlight en intelligent dimbare zones. Nieuwe sfeerstijlen (high-res) kleuren instrumenten, bediening en ambient light consistent. Het geheel creëert een rustige, intuïtieve bediening met duidelijke feedback (o.a. hardkeys voor kernfuncties).
Interieur: modern, duurzaam en uitnodigend
De cabine koppelt sensuele puurheid aan functionaliteit: doorlopend sierdeel, verbeterde opbergoplossingen en inductief snel laden voor smartphones.
- Vegan pakket (optioneel), gecertificeerd door The Vegan Society.
- Nieuwe stoelen met AGR-certificering voor ergonomie.
- SKY CONTROL-panoramadak optioneel met dimbare zones en 162 verlichte sterren voor de avondambiance.
Meer ruimte, meer gebruiksgemak
Door de langere wielbasis (+84 mm t.o.v. ICE-GLC) is er voelbaar meer been- en hoofdruimte voor- en achterin. De bagageruimte is ruim en praktisch:
- Koffer: 570 l (tot 1.740 l met neergeklapte rugleuning)
- Frunk: 128 l (deels elektrisch te openen)
Trekken, toeren, terrein
De GLC 400 4MATIC kan geremd tot 2,4 ton trekken; kogeldruk 100 kg is geschikt voor e-bikedragers. Met ESP-aanhangwagenstabilisatie en aanhangwagenassistent blijft rijden ontspannen. Voor onverhard is er het ‘Terrain’-programma en de ‘transparante motorkap’ (virtuele blik onder de neus).
Rijden: comfort en controle
- One-box remsysteem: vloeiend pedaalgevoel en prioriteit voor rekuperatie (tot 300 kW; in >99% van dagelijkse remacties).
- AIRMATIC-luchtvering (onderdeel agility & comfort-pakket) met achterwielbesturing tot 4,5° vergroot wendbaarheid en stabiliteit.
- MB.DRIVE-assistenties: sensoren (tot 10 camera’s, 5 radars, 12 ultrasoonsensoren) bundelen data in één krachtige regeleenheid; functies zijn updatebaar na aankoop.
- DIGITAL LIGHT met micro-LED: helderder, efficiënter en dynamischer bochtverlichting.
Laden: plannen, reserveren, ontspannen
MB.CHARGE en Electric Intelligence plannen routes inclusief laadstops op basis van topografie, weer en stationsbeschikbaarheid. Reserveren van laadpunten bij geselecteerde Mercedes-Benz-parken is geïntegreerd (uitrol per markt). De GLC is voorbereid op 400V-snelladen via geïntegreerde DC-omvormer (marktafhankelijk).
Design: nieuw gezicht, herkenbare proporties
De GLC is de eerste Mercedes met de nieuw vormgegeven verlichte grille, het nieuwe “gezicht” van het merk. Sculpturale schouders, brede wielkasten en een strak lijnenspel houden de SUV-proporties duidelijk en elegant. Binnenin versterken ambient light en materialen de premiumuitstraling, met tastbare kwaliteitsdetails.
In een notendop
Volledig elektrische Mercedes-Benz GLC (marktlancering gepland: eerste helft 2026): EV-platform met 800V, MB.OS en MBUX hyperscreen (39,1”). Ruim, comfortabel en veelzijdig: trekgewicht tot 2,4 t, frunk 128 l, koffer tot 1.740 l. GLC 400 4MATIC start met 360 kW en tot 713 km WLTP-actieradius (voorlopig). Laden is slimmer met routeplanning en laadpunt-reservering; rijbeleving is verfijnd dankzij luchtvering, achterassturing en een krachtig rekuperatiesysteem.
Over de auteur
