Nieuwe Mercedes-Benz GLB toont zijn winterhardheid én comfortniveau
Patrick 
Mercedes-Benz voert intensieve koude- en hittetests uit met de nieuwe GLB, die op 8 december 2025 zijn wereldpremière beleeft. De compacte SUV wordt in klimaatwindtunnels getest op extreme omstandigheden, terwijl het vernieuwde interieur en de verbeterde klimaatregeling zorgen voor extra comfort, efficiëntie en gebruiksgemak. In dit artikel bekijken we deze ontwikkelingen in detail.
foto: Mercedes-Benz
De nieuwe GLB getest in extreme omstandigheden
Koude tot –40 °C: realistische wintertests in Sindelfingen
In het Mercedes Technology Center wordt de nieuwe GLB aan strenge koudeproeven onderworpen. Temperaturen tot –40 °C en sneeuwstormen met windsnelheden tot 200 km/h worden zorgvuldig nagebootst. Hiermee onderzoekt Mercedes-Benz het functioneren van cruciale systemen zoals ruitenwissers, verwarming en luchtinlaten.
Ook het ontdooien van de voorruit wordt nauwkeurig getest. Bij –15 °C heeft de GLB slechts 15 minuten nodig om de voorruit voldoende helder te krijgen, enkel met de ontdooistand en zonder extra handelingen van de bestuurder.
Hittestress: temperaturen tot +60 °C en woestijnzon
Niet alleen sneeuw vormt een uitdaging. In de warmtekamer worden temperaturen tot +60 °C gecombineerd met zonnesimulatie tot 1.200 watt/m² – vergelijkbaar met desert-omstandigheden. De ‘Hot Road’ simuleert bovendien wegdektemperaturen tot +70 °C. Deze tests zorgen ervoor dat de GLB onder alle omstandigheden zijn kwaliteit behoudt.
Efficiënter klimaatcomfort en warmtepomptechnologie
Tweemaal zo snelle opwarming
Bij –7 °C warmt het interieur van de nieuwe GLB binnen 20 minuten bijna dubbel zo snel op dan bij het vorige model. De elektrische aandrijving profiteert bovendien van zuinigere energiehuishouding: het energieverbruik voor verwarming ligt ongeveer 50% lager dan voorheen, met een positief effect op de actieradius.
Warmtepomp uit VISION EQXX-programma
De innovatieve warmtepomp gebruikt restwarmte van de aandrijving, de accu en omgevingslucht. Hierdoor werkt het systeem bijzonder efficiënt. Het verwarmingsproces start automatisch zodra iemand instapt en stemt zich af op de situatie – of men nu rijdt, laadt of een rustpauze houdt.
Binnenin: minimalistisch design en hightech elementen
Nieuw interieur met MBUX superscreen
Het interieur kreeg een grondige herziening. Het optioneel beschikbare MBUX superscreen loopt over de volledige breedte van het dashboard en introduceert een moderne, minimalistische designtaal. De luchtuitstroomopeningen in Silver Shadow en vernieuwde deurpanelen dragen bij aan een futuristische uitstraling.
Verbeterde ergonomie
Het nieuwe stuurwiel bevat opnieuw fysieke tuimelschakelaars, op verzoek van klanten. De middenconsole biedt extra opbergruimte, een optionele draadloze telefoonlader en luxueus 3D-sierwerk.
Ruimte en flexibiliteit: vijf- of zevenzitter
Meer hoofd- en beenruimte
Dankzij de daklijn en het panoramadak is er meer hoofdruimte op de eerste twee zitrijen. De tweede zitrij biedt extra beenruimte en beter zitcomfort. De achterbank is verschuifbaar en de rugleuning verstelbaar, wat flexibiliteit biedt tussen passagierscomfort en bagageruimte.
Gebruiksvriendelijke derde zitrij
De optionele derde rij is eenvoudiger bereikbaar dankzij een ruimere Easy Entry-functie. Wanneer niet nodig, kan de derde rij volledig in de vloer worden opgeborgen.
Panoramadak met intelligente licht- en warmtecontrole
Instelbare transparantie
Het panoramadak is uitgevoerd in warmtewerend veiligheidsglas met Low-E coating om opwarming te verminderen in de zomer en warmteverlies te beperken in de winter. De transparantie kan optioneel in milliseconden worden aangepast van helder naar opaal voor meer privacy of minder verblinding.
Verlichte sterrenhemel
Wie wil, kan kiezen voor een sfeervolle verlichte variant die de ambiance en personalisatie van het interieur verhoogt.
Digitale vooruitgang dankzij MB.OS
MBUX van de vierde generatie
MB.OS introduceert nieuwe ‘Welcome’-animaties, een verbeterde zero layer, extra apps en een virtuele assistent met AI-functionaliteit. Navigatie loopt via Google Maps en MBUX surround navigatie.
Uitgebreide assistentiesystemen
De nieuwe GLB beschikt standaard over DISTRONIC en is uitgerust met radar, camera’s en ultrasoonsensoren. Dankzij een krachtige watergekoelde computer zijn toekomstige updates en uitbreidingen mogelijk onder de naam MB.DRIVE.
In een notendop
De nieuwe Mercedes-Benz GLB wordt tot het uiterste getest in extreme koude en hitte om kwaliteit en betrouwbaarheid te garanderen. De compacte SUV combineert efficiënter klimaatcomfort, een volledig vernieuwd interieur, geavanceerde digitale systemen en meer ruimte dan zijn voorganger. Dat alles maakt hem geschikt voor uiteenlopende avonturen, van winterse bergpassen tot zomerse roadtrips.
Over de auteur
