Patrick 
Mercedes-AMG onthult een volledig nieuwe generatie van de GT 4-Door Coupé, gebaseerd op het AMG.EA-platform. De elektrische vierdeurs sportwagen combineert drie axiale fluxmotoren, een 800-voltarchitectuur en tot 1.169 pk met een rijbereik tot 700 kilometer WLTP. Daarnaast mikt AMG op een intense rijbeleving dankzij actieve aerodynamica, een gesimuleerde V8-sound en geavanceerde software voor circuitgebruik.
Drie axiale fluxmotoren vormen het hart van de nieuwe AMG
Mercedes-AMG kiest voor een opvallende technische aanpak met drie zogenaamde axiale fluxmotoren. Twee elektromotoren bevinden zich op de achteras, terwijl een derde motor de vooras ondersteunt wanneer extra tractie of vermogen nodig is.
De krachtigste versie, de Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé, levert tot 860 kW of 1.169 pk. Daarmee sprint de elektrische AMG in 2,1 seconden van 0 naar 100 km/u en bedraagt de topsnelheid 300 km/u met het optionele Driver’s Package.
Ook de GT 55 4-Door Coupé blijft indrukwekkend met 816 pk en een sprinttijd van 2,5 seconden.
Nieuwe batterijtechnologie met focus op prestaties
De nieuwe AMG GT maakt gebruik van een volledig nieuw ontwikkelde hoogspanningsbatterij met rechtstreeks gekoelde cilindrische cellen. Mercedes-AMG combineert hierbij technologie uit de Formule 1 en de AMG ONE hypercar.
De batterij werkt op een 800-voltsysteem en ondersteunt laadsnelheden tot 600 kW. Volgens Mercedes-AMG kan zo in ongeveer tien minuten tot 460 kilometer rijbereik worden toegevoegd.
De batterijcapaciteit bedraagt 106 kWh netto en het WLTP-rijbereik loopt op tot 700 kilometer, afhankelijk van de uitvoering.
Elektrische AMG met nadruk op emotie
Ondanks de elektrische aandrijving wil AMG vasthouden aan zijn typische karakter. Daarom introduceert het merk AMGFORCE S+, een rijmodus die een gesimuleerde V8-beleving creëert.
Via luidsprekers, trillingen en softwarematige schakelimpulsen krijgt de bestuurder een meer klassieke AMG-ervaring voorgeschoteld. Het systeem gebruikt meer dan 1.600 geluidsfragmenten om de rijervaring dynamisch aan te passen aan acceleraties, schakelmomenten en belasting.
Mercedes-AMG benadrukt dat de focus niet alleen ligt op prestaties, maar ook op emotionele betrokkenheid achter het stuur.
Actieve aerodynamica moet stabiliteit verhogen
De nieuwe AMG GT 4-Door Coupé beschikt over actieve aerodynamische elementen die zich aanpassen aan de rijomstandigheden.
Onder de wagen bevinden zich actieve Venturi-elementen die extra neerwaartse druk genereren bij hogere snelheden. Ook de achterspoiler en diffuser worden automatisch aangepast afhankelijk van snelheid en belasting.
Daarnaast krijgt het model een bijzonder lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,22, wat niet alleen de efficiëntie maar ook de stabiliteit ten goede komt.
Interieur combineert sportwagengevoel met dagelijkse bruikbaarheid
Binnenin mikt Mercedes-AMG op een mix van sportiviteit en comfort. Het dashboard wordt gedomineerd door een 10,2-inch digitaal instrumentencluster en een centraal 14-inch MBUX-scherm.
Optioneel is er ook een passagiersdisplay beschikbaar. De nieuwe AMG RACE ENGINEER-bediening laat bestuurders rijgedrag, tractiecontrole en responsiviteit rechtstreeks aanpassen via draaiknoppen op de middenconsole.
Daarnaast ondersteunt het infotainmentsysteem artificiële intelligentie via ChatGPT, Microsoft Bing en Google Gemini.
Circuitgerichte software en actieve ophanging
Voor sportief gebruik ontwikkelde AMG functies zoals AMG TRACK PACE en de Predictive Performance Manager. Daarmee kan de wagen energieverbruik en prestaties optimaliseren tijdens circuitgebruik.
De standaard AMG ACTIVE RIDE CONTROL-luchtvering gebruikt semi-actieve rolstabilisatie en hydraulisch gekoppelde dempers om comfort en dynamiek te combineren.
Achterassturing met een maximale stuurhoek van zes graden moet bovendien bijdragen aan zowel wendbaarheid als stabiliteit.
Productie start in zomer 2026
Mercedes-AMG start de productie van de nieuwe GT 4-Door Coupé in de zomer van 2026 in Sindelfingen. De axiale fluxmotoren worden gebouwd in Berlijn-Marienfelde, waar Mercedes-Benz nieuwe productietechnieken ontwikkelde voor deze aandrijflijn.
Met deze nieuwe generatie zet AMG duidelijk in op elektrificatie zonder afstand te nemen van zijn prestatiegerichte karakter.
In een notendop
De nieuwe Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé luidt een nieuw tijdperk in voor AMG. De combinatie van drie axiale fluxmotoren, een geavanceerde 800-volt batterij en actieve aerodynamica levert indrukwekkende prestaties en snelle laadtijden op. Tegelijk probeert Mercedes-AMG de typische rijbeleving van het merk te behouden via slimme software, gesimuleerde V8-sensaties en uitgebreide personalisatie van het rijgedrag.
Over de auteur
