Foto: MAZDA
Mazda stelt een volledig vernieuwde CX-5 voor. De populaire SUV komt in zijn derde generatie met een aangepast design, meer interieur- en bagageruimte en een geoptimaliseerde 2.5 e-Skyactiv G benzinemotor met mild-hybride ondersteuning. Daarnaast introduceert Mazda nieuwe connectiviteit met Google-integratie en een uitgebreid pakket rijhulpsystemen.
De Mazda CX-5 in zijn derde generatie
Sinds zijn introductie in 2012 groeide de CX-5 uit tot een van de belangrijkste modellen in het gamma van Mazda. Wereldwijd werden inmiddels meer dan vijf miljoen exemplaren geproduceerd en verkocht, waardoor het model tot de best verkochte Mazda’s behoort.
Met de derde generatie wil Mazda voortbouwen op de sterke basis van zijn voorgangers. De nieuwe CX-5 combineert het bekende Kodo-design met extra ruimte, verbeterde technologie en een verfijnde rijervaring.
De SUV is ontworpen voor dagelijks gebruik, maar ook voor langere ritten en gezinsactiviteiten. Daarmee blijft het model inspelen op bestuurders die een praktische en comfortabele SUV zoeken.
Design: evolutie van het Kodo-concept
Het design van de nieuwe CX-5 blijft trouw aan Mazda’s Kodo-ontwerpfilosofie, maar krijgt subtiele evoluties. De SUV heeft een krachtiger uiterlijk met aangepaste proporties en een iets hogere neus.
Het ontwerpconcept draagt de naam “Wearable Gear”, wat verwijst naar een voertuig dat zich aanpast aan verschillende levensstijlen, net zoals functionele kleding.
Enkele designkenmerken:
- gespierde wielkasten en een krachtige schouderlijn
- bredere spoorbreedte achteraan
- nieuwe LED-lichtsignatuur
- trapeziumvormige stylingelementen geïnspireerd op Japanse houtbewerking
Kopers kunnen kiezen uit acht carrosseriekleuren, waaronder een nieuwe tint: Navy Blue.
Interieur en ruimte
Binnenin ligt de nadruk op rust, functionaliteit en gebruiksgemak. Mazda past het Japanse Ma-principe toe, waarbij ruimte, eenvoud en harmonie centraal staan.
De wielbasis groeide met 115 mm, wat rechtstreeks resulteert in meer binnenruimte:
- extra beenruimte achterin
- grotere deuropeningen achteraan
- meer hoofdruimte voor passagiers
Ook de bagageruimte werd groter. De koffer biedt nu 583 liter, en met neergeklapte achterbank loopt dat op tot 2.019 liter.
Het dashboard kreeg een horizontaal ontwerp en centraal staat een nieuw infotainmentscherm van 12,9 of 15,6 inch, afhankelijk van de uitvoering.
Motor en aandrijving
De nieuwe CX-5 wordt in Europa gelanceerd met een 2.5 e-Skyactiv G benzinemotor. Deze atmosferische viercilinder levert:
- 141 pk
- 238 Nm koppel
De motor is gekoppeld aan een zestrapsautomaat en kan worden gecombineerd met:
- voorwielaandrijving (FWD)
- vierwielaandrijving (AWD)
De SUV accelereert in ongeveer 10,5 seconden van 0 naar 100 km/u (FWD).
Mazda blijft bij een atmosferische motor om een lineaire gasrespons te behouden.
Mild-hybride ondersteuning
De motor werkt samen met het Mazda M Hybrid-systeem, een 24-volt mild-hybride technologie.
Dit systeem omvat:
- geïntegreerde startgenerator
- lithium-ion batterij
- regeneratief remsysteem
- DC-DC omvormer
Tijdens het remmen wordt energie teruggewonnen en opgeslagen. Die energie kan later worden gebruikt om elektrische systemen te voeden of de motor te ondersteunen.
Voor het eerst werkt dit systeem samen met een brake-by-wire remsysteem, wat de energierecuperatie verder optimaliseert.
Rijgedrag en comfort
Mazda blijft inzetten op het bekende Jinba Ittai-principe, dat staat voor een natuurlijke verbinding tussen bestuurder en voertuig.
Voor de nieuwe CX-5 werden verschillende aanpassingen gedaan:
- verfijnde ophanging
- aangepaste dempers
- nieuwe banden voor meer grip
- verbeterde elektrische stuurbekrachtiging
Ook de stoelen werden opnieuw ontworpen om de natuurlijke houding van de bestuurder te ondersteunen en bewegingen van het lichaam beter te stabiliseren.
De SUV kan daarnaast tot 2.000 kg trekken, wat hem geschikt maakt voor aanhangwagens of recreatieve toepassingen.
Technologie en connectiviteit
De nieuwe CX-5 introduceert een nieuwe elektronische architectuur, Mazda E/E Architecture+.
Die vormt de basis voor:
- snellere software
- verbeterde connectiviteit
- over-the-air updates
Een belangrijke nieuwigheid is Google ingebouwd, met onder meer:
- Google Assistant
- Google Maps
- toegang tot apps via Google Play
Het centrale infotainmentscherm fungeert als hub voor media, navigatie en voertuiginstellingen.
Afhankelijk van de uitvoering is er ook een BOSE-audiosysteem met twaalf luidsprekers beschikbaar.
Veiligheid en rijhulpsystemen
Mazda rust de CX-5 uit met een uitgebreid pakket rijhulpsystemen.
Voorbeelden hiervan zijn:
- Smart Brake Support
- Blind Spot Monitoring
- Mazda Radar Cruise Control
- Cruising and Traffic Support
- Lane Change Assist
- 360° View Monitor
Daarnaast introduceert het model Driver Emergency Assist, dat de wagen automatisch kan stoppen wanneer de bestuurder niet reageert.
Digitale HMI en bediening
Mazda gaf tijdens de persconferentie aan dat het klassieke HMI-bedieningsconcept in deze nieuwe CX-5 minder relevant is geworden. Volgens het merk sluit een centraal aanraakscherm, gecombineerd met spraakbediening, beter aan bij de manier waarop bestuurders vandaag met digitale functies omgaan. Door de integratie van Google kunnen verschillende functies via voice commands worden bediend, waardoor fysieke draaiknoppen en extra bedieningselementen volgens Mazda minder noodzakelijk zijn geworden. Het merk stelt bovendien dat een traditionele HMI-knop in deze context net voor extra handelingen en dus bijkomende afleiding kan zorgen. Zodra Google Gemini beschikbaar wordt in het systeem, moet de bediening volgens Mazda nog natuurlijker verlopen, waardoor de nood aan afzonderlijke fysieke knoppen verder afneemt.
Uitvoeringen
De nieuwe CX-5 wordt aangeboden in vier uitrustingsniveaus:
Prime-Line
Instapversie met onder andere LED-koplampen, 17-inch velgen en een digitaal instrumentenpaneel.
Centre-Line
Voegt onder meer 19-inch velgen, head-up display en draadloze smartphoneconnectiviteit toe.
Exclusive-Line
Meer comfort met onder andere verwarmde achterzetels, panoramisch schuifdak en een premium audiosysteem.
Homura
Topuitvoering met onder andere zwarte designaccenten, lederen interieur, sfeerverlichting en een groter infotainmentscherm.
In een notendop
Met de derde generatie CX-5 bouwt Mazda verder op een model dat wereldwijd een belangrijke rol speelt in het gamma. De nieuwe versie brengt een evolutie in design, extra ruimte en nieuwe technologie, terwijl de focus op rijcomfort en gebruiksgemak behouden blijft.
De combinatie van een grotere benzinemotor, mild-hybride ondersteuning en uitgebreide connectiviteit moet ervoor zorgen dat de CX-5 relevant blijft binnen het competitieve SUV-segment.
Over de auteur
