Mercedes-AMG GT 53 wordt elektrisch instapmodel met 544 pk
Patrick
2 minuten lezen
Mercedes-AMG breidt het gamma van de elektrische GT 4-Deurs Coupé uit met de GT 53. De nieuwe versie levert 400 kW of 544 pk, krijgt vierwielaandrijving en een 106 kWh-batterij. Volgens Mercedes-AMG bedraagt het WLTP-rijbereik meer dan 800 kilometer, terwijl snelladen mogelijk is tot 600 kW. De Belgische prijs start bij €117.600.
Twee elektromotoren en 800 Nm
De Mercedes-AMG GT 53 4-Deurs Coupé gebruikt twee permanent bekrachtigde synchrone elektromotoren. Samen leveren die maximaal 400 kW of 544 pk en 800 Nm.
Het continu beschikbare vermogen bedraagt 270 kW of 367 pk. Vanuit stilstand accelereert de GT 53 volgens de fabrikant in 3,5 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid is standaard begrensd op 230 km/u en kan met het AMG Driver’s Package worden verhoogd tot 250 km/u.
De elektromotor op de vooras werkt als boostmotor en kan worden losgekoppeld wanneer extra trekkracht niet nodig is. Zo kan de auto afhankelijk van de omstandigheden als achterwielaandrijver of vierwielaandrijver rijden.
106 kWh en 800V-techniek
De hoogspanningsbatterij heeft een bruikbare capaciteit van 106 kWh en werkt op 800 volt.
Mercedes-AMG gebruikt cilindrische cellen die rechtstreeks worden gekoeld met elektrisch niet-geleidende olie. Het batterijpakket bestaat uit 2.660 cellen verdeeld over 18 modules.
Volgens de fabrikant ligt het WLTP-rijbereik boven 800 kilometer. Het officiële gecombineerde stroomverbruik bedraagt voorlopig 15,6 tot 18,5 kWh/100 km.
Laden tot 600 kW
Aan een geschikte 800V-snellader kan de GT 53 volgens Mercedes-AMG een laadvermogen tot 600 kW bereiken.
Onder ideale omstandigheden moet in tien minuten voldoende energie kunnen worden geladen voor meer dan 500 kilometer extra WLTP-bereik.
De auto ondersteunt ook 400V-laadstations. Het elektrische systeem schakelt daarvoor automatisch om.
Digitaal zescilindergeluid
Opvallend is het AMGFORCE Sport+-programma. Daarmee simuleert de elektrische GT schakelmomenten en motorgeluid.
Mercedes-AMG gebruikte het geluid van zijn voormalige 3,0-liter zescilinder-in-lijn als referentie. Hiervoor werden meer dan honderd akoestische metingen uitgevoerd.
Via de schakelpaddles kan de bestuurder in dit programma ook virtueel handmatig schakelen.
Actieve aerodynamica
De GT 53 krijgt standaard een actieve achterspoiler. Die verandert automatisch van positie afhankelijk van snelheid en rijstijl.
Optioneel is ook een actieve achterdiffusor verkrijgbaar. Beide systemen moeten de balans tussen luchtweerstand, stabiliteit en neerwaartse druk regelen.
In een notendop
Met de GT 53 voegt Mercedes-AMG een nieuwe instapversie toe aan zijn elektrische GT 4-Deurs Coupé. De combinatie van 544 pk, 800 Nm, een 106 kWh-batterij en snelladen tot 600 kW maakt duidelijk dat ook deze versie sterk op prestaties mikt. De Belgische vanafprijs bedraagt €117.600.
Over de auteur
