Foto: Mercedes-AMG
Mercedes-AMG vernieuwt de GLE 53 4MATIC+ en GLE 53 HYBRID 4MATIC+ met meer vermogen, een aangescherpt design en extra digitale technologie. De modelreeks blijft beschikbaar als SUV en Coupé, met keuze uit een 48V mild hybrid of een plug-in hybride aandrijflijn.
AMG werkt de GLE 53 grondig bij
Mercedes-AMG geeft de GLE 53 een uitgebreide update. Daarbij gaat de aandacht naar prestaties, design, technologie en individualisering. De vernieuwde reeks omvat zowel de klassieke GLE 53 4MATIC+ met 48V-technologie als de plug-in hybride GLE 53 HYBRID 4MATIC+.
De vernieuwde modellen krijgen een sportiever front met aangepaste AMG-grille, nieuwe luchtinlaten en led-verlichting met een uitgesproken lichtsignatuur. Ook achteraan zijn de wijzigingen zichtbaar, onder meer via hertekende achterlichten en AMG-specifieke uitlaatafwerking.
Twee geëlektrificeerde aandrijflijnen
Mercedes-AMG kiest voor twee aandrijfconcepten binnen dezelfde filosofie: hoge prestaties combineren met efficiëntie en veelzijdigheid.
De instap in het gamma is de Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ met een 3,0 liter zescilinder lijnmotor, gekoppeld aan 48V-technologie. Deze versie levert 330 kW (449 pk), aangevuld met 17 kW (23 pk) via de geïntegreerde startgenerator.
Daarboven staat de Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+, eveneens met de zescilinder benzinemotor, maar gecombineerd met een elektromotor van 135 kW (184 pk). Het totale systeemvermogen bedraagt 430 kW (585 pk), met een systeemkoppel van 750 Nm.
Meer verfijning voor de zescilinder
Het technische hart van beide modellen is de doorontwikkelde M256M EVO-zescilinder. Mercedes-AMG heeft de motor op meerdere punten aangepast, met onder meer een nieuwe cilinderkop, gewijzigde inlaat- en uitlaatkanalen, een aangepaste inlaatnokkenas en een groter inlaatsysteem.
Bij de 48V-versie draagt ook een krachtigere elektrische hulpcompressor bij aan een snellere gasrespons. Het resultaat is een breder bruikbaar toerengebied en een langer beschikbaar koppelplateau, wat de motor meer souplesse geeft bij hogere toerentallen.
Prestaties voor SUV en Coupé
De vernieuwde AMG GLE 53 blijft inzetten op stevige prestaties, zowel als SUV als Coupé.
De GLE 53 4MATIC+ sprint in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.
De GLE 53 HYBRID 4MATIC+ doet hetzelfde in 4,5 seconden. Puur elektrisch rijden is mogelijk tot 140 km/u. Volgens WLTP bedraagt de elektrische actieradius 91 tot 88 kilometer voor de SUV en 93 tot 90 kilometer voor de Coupé.
Daarmee positioneert Mercedes-AMG de plug-in hybride als een alternatief voor wie dagelijkse ritten elektrisch wil afleggen, zonder afstand te nemen van het AMG-karakter.
Laden en elektrisch gebruik
De plug-in hybride versie beschikt over een 400V-systeem en ondersteunt standaard 11 kW AC-laden. Optioneel is een 60 kW DC-snellader beschikbaar. Daarmee kan de batterij in ongeveer 20 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen.
Die combinatie van laadmogelijkheden en elektrische actieradius maakt de GLE 53 HYBRID inzetbaar voor zowel korte woon-werkverplaatsingen als langere trajecten.
Onderstel met focus op comfort en dynamiek
Alle GLE 53-modellen beschikken over AMG RIDE CONTROL+, een luchtgeveerd onderstel met adaptieve demping. Dat systeem past zich continu aan de rijsituatie en het gekozen rijprogramma aan.
Voor de 48V-versie is optioneel ook AMG ACTIVE RIDE CONTROL beschikbaar. Dat systeem gebruikt elektromechanische actuatoren op voor- en achteras om rolbewegingen te beperken en de carrosserie beter onder controle te houden. Mercedes-AMG heeft de software en kalibratie van deze systemen verder verfijnd, met als doel een breder inzetbaar karakter tussen comfort en sportiviteit.
Rijprogramma’s en accubeheer
Met AMG DYNAMIC SELECT kan de bestuurder kiezen uit verschillende rijmodi zoals Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Trail en Individual.
Bij de plug-in hybride komen daar extra modi voor elektrisch rijden en accubeheer bij. In Electric kan volledig elektrisch worden gereden, terwijl Battery Hold de laadstatus van de accu op peil houdt. Zo kan de bestuurder bewust kiezen wanneer het elektrische rijbereik wordt ingezet, bijvoorbeeld in stedelijke zones.
Digitale cockpit en assistentie
De vernieuwde AMG GLE 53 krijgt het nieuwste MB.OS-besturingssysteem en een digitaal cockpitconcept met AMG-specifieke weergaven. Denk daarbij aan prestatiegegevens, toerentellerweergave en voertuiginfo in hoge resolutie.
Ook de rijassistentiesystemen zijn verder ontwikkeld. Ze ondersteunen onder meer bij rijstrookcontrole, afstand houden en snelheidsaanpassing, wat het comfort op langere ritten verhoogt.
Interieur met sportieve en luxueuze insteek
Binnenin combineert Mercedes-AMG sportiviteit met een hoogwaardig afwerkingsniveau. Het interieur is beschikbaar in verschillende lederuitvoeringen, waaronder nappaleder en MANUFAKTUR-afwerkingen.
Het AMG Performance-stuurwiel met haptische rol- en tuimelschakelaars keert terug en speelt in op een duidelijke klantenvraag. Verder zijn er uiteenlopende afwerkingsopties, zoals carbon sierdelen en een hemelbekleding in microvezel MICROCUT.
Veel ruimte voor personalisatie
Met het MANUFAKTUR-programma zet Mercedes-AMG sterk in op individualisering. Klanten kunnen kiezen uit exclusieve lakkleuren, specifieke lederkleuren en uiteenlopende velgdesigns tot 22 inch.
Zo krijgen zowel SUV als Coupé meer mogelijkheden om zich visueel te onderscheiden binnen het AMG-gamma.
In een notendop
De vernieuwde Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ en GLE 53 HYBRID 4MATIC+ combineren geëlektrificeerde aandrijflijnen met extra vermogen, een aangescherpt design en moderne digitale technologie. Mercedes-AMG biedt daarmee een brede keuze voor wie prestaties, SUV-functionaliteit en elektrificatie in één modelreeks zoekt.
Over de auteur
