Lexus toont een nieuwe BEV-sportwagenstudie die traditie en toekomst met elkaar verbindt
Lexus heeft de LFA Concept officieel voorgesteld, een volledig elektrische sportwagenstudie die draait rond vakmanschap, erfgoed en nieuwe rijbeleving. De conceptcar bouwt voort op technieken die eerder gebruikt werden bij de ontwikkeling van de GR GT en GR GT3, en verkent tegelijk de mogelijkheden van sportwagens in het BEV-tijdperk.
Een elektrische sportwagen met historisch DNA
De nieuwe LFA Concept is ontstaan vanuit de overtuiging van Toyota-voorzitter Akio Toyoda dat bepaalde ontwikkeltechnieken en vaardigheden bewaard moeten blijven voor toekomstige generaties. Net zoals de Toyota 2000GT en de vorige Lexus LFA, volgt het model het Japanse Shikinen Sengu-principe, waarbij kennis doelbewust wordt doorgegeven en verfijnd.
Lexus ontwikkelde de conceptcar parallel aan de GR GT en GR GT3, waardoor de drie modellen technieken delen zoals:
- een lage zitpositie
- een lichtgewicht aluminium structuur
- hoge torsiestijfheid
- een sterke focus op aerodynamica
Deze basis moet aantonen hoe BEV-technologie en sportwagendynamiek in de toekomst kunnen samenkomen.
Ontworpen rond “Discover Immersion”
Lexus introduceert met deze conceptcar een nieuwe filosofie: Discover Immersion. Die draait om een intense, pure vorm van rijbeleving, waarbij de bestuurder volledig opgaat in het geheel.
- De aerodynamisch gevormde carrosserie is ontworpen om functionele performance te combineren met sculpturale lijnen.
- De cockpit is minimalistisch, met alle bedieningselementen logisch rond de bestuurder geplaatst.
- Door de ideale rijpositie moet de auto aanvoelen als een verlengstuk van de bestuurder.
Tijdloze proporties dankzij BEV-flexibiliteit
Doordat de aandrijflijn volledig elektrisch is, kon Lexus het ontwerp vrijer vormgeven:
- Een lange, laag vloeiende neus-naar-achterlijn verwijst subtiel naar de vorige LFA.
- Het aluminium bodyframe van de GR GT vormt de basis en maximaliseert de sportwagencapaciteiten.
- De proporties zijn klassiek coupé-gericht, met de intentie stylisten en ingenieurs samen te brengen in een tijdloos design.
Lexus benadrukt dat de naam LFA voortaan symbool staat voor technologische kennis die moet worden doorgegeven, los van het soort aandrijving.
Een cockpit volledig in functie van de bestuurder
De binnenzijde is opgebouwd rond eenvoud en focus:
- identieke rijpositie als in GR GT en GR GT3
- een nieuw sportstuur dat geen wijziging van handpositie vereist tijdens het sturen
- blind-touch schakelindeling voor intuïtieve bediening
- minimalistische opbouw met mechanische accenten die het sportieve karakter moeten ondersteunen
Het resultaat is een cockpit die de bestuurder maximaal betrekt in de rijervaring.
Belangrijkste afmetingen (concept)
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Lengte | 4.690 mm |
| Breedte | 2.040 mm |
| Hoogte | 1.195 mm |
| Wielbasis | 2.725 mm |
| Zitplaatsen | 2 |
In een notendop
De Lexus LFA Concept toont hoe Lexus sportwagentraditie en elektrische technologie wil combineren. Met technieken afkomstig van GR GT en GR GT3, een minimalistische cockpit en een focus op aerodynamica en beleving, wil het merk onderzoeken hoe een toekomstige BEV-sportwagen eruit kan zien. De conceptcar vormt tegelijk een eerbetoon aan vakmanschap dat van generatie op generatie wordt doorgegeven.
Over de auteur
