Lancia Gamma debuteert op het Autosalon van Parijs
Patrick
4 minuten lezen
De nieuwe Lancia Gamma maakt op het Autosalon van Parijs 2026 zijn eerste verschijning op een internationale autosalon. Het Italiaanse merk brengt drie uitvoeringen mee: een hybride met 145 pk, een volledig elektrische LX en een elektrische HF Integrale met vierwielaandrijving en 375 pk. Ook de Ypsilon HF en de rallyversie Ypsilon Rally2 HF Integrale krijgen een plaats op de stand.
Na een eerdere presentatie in Italië vormt Parijs de volgende stap in de introductie van de Gamma. Lancia houdt zijn persconferentie op maandag 12 oktober om 11.10 uur in hal 4.
Een fastback-crossover uit Melfi
Lancia omschrijft de nieuwe Gamma als een fastback-crossover in het C-segment. Het model werd volgens het merk in Italië ontworpen en ontwikkeld en wordt gebouwd in de Stellantis-fabriek in Melfi.
Met de Gamma breidt Lancia zijn aanbod uit naast de Ypsilon. Het merk legt daarbij de nadruk op Italiaans design, comfort en technologie. Concrete gegevens over de afmetingen, binnenruimte en bagagecapaciteit staan nog niet in het aangeleverde persbericht.
De aankondiging voor Parijs geeft vooral inzicht in de uitvoeringen die Lancia zal tonen. Voor een volledige technische vergelijking is het voorlopig wachten op meer informatie.
Drie uitvoeringen op de stand
In Parijs presenteert Lancia zowel een hybride als twee volledig elektrische uitvoeringen van de Gamma.
| Uitvoering | Aandrijving | Opgegeven vermogen |
|---|---|---|
| Gamma LX Hybrid | Hybride | 145 pk |
| Gamma LX | Volledig elektrisch | Niet vermeld |
| Gamma HF Integrale | Volledig elektrisch, twee motoren en vierwielaandrijving | 375 pk |
De Gamma LX Hybrid krijgt een opgegeven vermogen van 145 pk. Over de precieze opbouw van het hybridesysteem, de transmissie en het verbruik bevat de aankondiging nog geen details.
De Gamma LX wordt volledig elektrisch. Lancia vermeldt voor deze uitvoering nog geen motorvermogen, batterijcapaciteit, rijbereik of laadprestaties.
Bovenaan het aangekondigde aanbod staat de Gamma HF Integrale. Deze elektrische versie combineert twee motoren met vierwielaandrijving en een vermogen van 375 pk. Daarmee is ze de krachtigste van de drie aangekondigde uitvoeringen. Acceleratiecijfers en andere prestatiegegevens zijn nog niet bekendgemaakt in het persbericht.
HF Integrale verbindt de Gamma met Lancia’s sportieve geschiedenis
Met de naam HF Integrale verwijst Lancia naar zijn sportieve erfgoed. Bij de nieuwe Gamma wordt die naam gekoppeld aan een elektrische aandrijving met twee motoren en vierwielaandrijving.
Het merk positioneert deze uitvoering als de meest prestatiegerichte variant van de Gamma. Hoe dat zich vertaalt naar onderstelafstelling, remmen of specifieke rijfuncties, blijkt nog niet uit de aankondiging.
De beschikbare informatie laat dus vooral zien welke plaats de HF Integrale binnen het aanbod krijgt: een elektrische topversie naast de LX en de hybride LX.
Ook Ypsilon HF en Rally2 naar Parijs
Naast de Gamma toont Lancia de volledig elektrische Ypsilon HF met 280 pk. Daarmee krijgt ook de kleinere Ypsilon een sportieve rol op de stand.
De Ypsilon Rally2 HF Integrale vertegenwoordigt de terugkeer van Lancia naar de rallysport. Volgens het persbericht van 30 september is die comeback inmiddels bekroond met de WRC2-teamkampioenstitel.
De twee Ypsilon-versies tonen verschillende toepassingen van de HF-naam: een elektrische wegauto en een wedstrijdwagen. Samen met de Gamma HF Integrale onderstrepen ze het belang dat Lancia opnieuw aan prestaties en motorsport wil geven.
Belgische prijzen en beschikbaarheid ontbreken nog
Het aangeleverde persbericht vermeldt geen Belgische prijzen, besteldatum of leveringsplanning voor de nieuwe Gamma. Ook de exacte uitrusting van de getoonde versies is nog niet opgenomen.
Voor de elektrische uitvoeringen ontbreken bovendien batterijcapaciteiten, WLTP-rijbereiken en laadvermogens. Die gegevens zijn nodig om de Gamma inhoudelijk te vergelijken met andere elektrische modellen.
Inschrijving en belasting in België
Voor de Gamma zijn op basis van deze aankondiging nog geen concrete inschrijvings- of belastingbedragen te geven. De fiscale behandeling moet afzonderlijk worden bekeken voor Vlaanderen, Wallonië en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, en kan verschillen tussen de hybride en volledig elektrische uitvoeringen.
Ook voor niet-particuliere kopers ontbreken voldoende gegevens om de fiscale gevolgen per versie te bespreken. Een concrete berekening vraagt de definitieve voertuiggegevens en de toepasselijke regels op het moment van aankoop en inschrijving.
In een notendop
Lancia brengt de nieuwe Gamma naar Parijs met een hybride uitvoering van 145 pk, een elektrische LX en een elektrische HF Integrale met 375 pk en vierwielaandrijving. De in Melfi gebouwde fastback-crossover breidt het aanbod naast de Ypsilon uit. Belgische prijzen, beschikbaarheid en verschillende technische kerngegevens ontbreken nog in de aankondiging.
Over de auteur
