Kia PV5 pakt 37% van Europees elektrisch bestelwagensegment
Patrick
4 minuten lezen
De Kia PV5 kende in de eerste helft van 2026 een sterke start op de Europese markt. Volgens de door Kia aangeleverde registratiegegevens werden 13.116 exemplaren ingeschreven, goed voor 37% van het Europese C-segment voor elektrische bedrijfswagens. Ook in België en Luxemburg wint het model terrein.
13.116 inschrijvingen in zes maanden
In de eerste zes maanden van 2026 werden in Europa 13.116 exemplaren van de Kia PV5 ingeschreven. Daarmee was het model volgens gegevens van Dataforce de meest ingeschreven elektrische bedrijfswagen binnen het C-segment.
De PV5 vertegenwoordigde 37% van alle registraties van elektrische bedrijfswagens in dat segment. Kia noteerde bovendien een eerste plaats in twaalf Europese landen, waaronder Duitsland met 2.206 exemplaren en het Verenigd Koninkrijk met 3.361 exemplaren.
De cijfers kaderen in een bredere groei van elektrische lichte bedrijfswagens. Volgens ACEA steeg de Europese verkoop ervan in de eerste helft van 2026 met 37,5% tegenover dezelfde periode in 2025. Het marktaandeel van elektrische bedrijfswagens nam daarbij toe van 10,2 naar 13,9%.
Ook sterk tegenover andere aandrijflijnen
De prestaties van de PV5 beperken zich volgens Kia niet tot elektrische modellen. Wanneer ook bedrijfswagens met andere aandrijflijnen worden meegerekend, was de PV5 in Denemarken, Nederland, Noorwegen en Zweden de meest ingeschreven bedrijfswagen van het C-segment.
In Denemarken ging het om 1.222 exemplaren, in Nederland om 1.196, in Noorwegen om 739 en in Zweden om 1.414 voertuigen.
Binnen het elektrische C-segment behaalde de PV5 gedurende de eerste jaarhelft volgens de aangeleverde cijfers een marktaandeel van meer dan 50% in vijf landen. Dat was het geval in Denemarken met 63%, Ierland met 62%, Zweden met 59%, Finland met 58% en het Verenigd Koninkrijk met 54%.
Cargo, Passenger en Chassis Cab
Kia ontwikkelde de PV5 als een familie van elektrische voertuigen voor zowel professionele als particuliere toepassingen. Het gamma bestaat uit de PV5 Cargo, PV5 Passenger en PV5 Chassis Cab.
De voertuigen maken gebruik van Kia’s E-GMP.S-platform, dat specifiek werd ontwikkeld voor de PBV-modellen van het merk. PBV staat binnen Kia voor een voertuigconcept waarbij het voertuig, digitale toepassingen en diensten samen deel uitmaken van één mobiliteitsoplossing.
Bij het ontwerp werd onder meer aandacht besteed aan praktisch gebruik. Kia verwijst daarbij naar de kleine draaicirkel voor stedelijke toepassingen, een lage laaddrempel en een modulaire carrosseriestructuur die herstellingen eenvoudiger moet maken.
De PV5 Passenger is daarnaast verkrijgbaar in configuraties met zes of zeven zitplaatsen. Er bestaat ook een uitvoering die is aangepast voor personen met beperkte mobiliteit en voorzien is van een zijdelingse toegang.
Rijbereik ook in praktijktesten onder de aandacht
Kia zette de PV5 eerder ook in voor praktijktesten rond energie-efficiëntie en rijbereik.
Een PV5 Cargo legde volgens het merk 693,38 kilometer af op één batterijlading en behaalde daarmee een Guinness World Record. De omstandigheden en configuratie van zo’n recordpoging verschillen uiteraard van dagelijks gebruik en mogen niet rechtstreeks worden gelijkgesteld aan het officiële WLTP-rijbereik.
De PV5 Passenger nam daarnaast deel aan de Noorse El Prix-test. Daar legde het model 420 kilometer af en overschreed het volgens Kia zijn opgegeven WLTP-rijbereik tijdens die specifieke test.
De PV5 Cargo kreeg daarnaast de titel International Van of the Year 2026. De Passenger werd tijdens de BBC TopGear.com Awards 2026 uitgeroepen tot Family Car of the Year.
Meer dan 7% van Belgische en Luxemburgse elektrische bedrijfswagens
Ook in België en Luxemburg is de PV5 intussen zichtbaar in de registratiestatistieken.
Volgens cijfers van FEBIAC vertegenwoordigde Kia met alleen de PV5 Cargo in de eerste zes maanden van 2026 meer dan 7% van alle inschrijvingen van elektrische bedrijfswagens in België en Luxemburg.
De PV5 Passenger behaalde volgens gegevens van JATO in dezelfde periode de tweede plaats binnen de markt voor elektrische MPV’s in beide landen.
Daarmee bouwt Kia met één bedrijfswagenfamilie relatief snel een positie op in een marktsegment waarin het merk tot voor kort geen vergelijkbaar aanbod had.
Kia breidt PBV-gamma verder uit
De PV5 vormt het eerste onderdeel van een bredere PBV-strategie van Kia. Het merk wil voertuigen, software, diensten en oplossingen voor eigendom en gebruik binnen één ecosysteem samenbrengen.
De volgende stap wordt volgens de huidige planning de PV7, die in 2027 wordt geïntroduceerd. Voor 2029 staat vervolgens de grotere PV9 gepland.
Kia spreekt op termijn over meer dan veertig carrosserievarianten. Daarmee wil het merk verschillende configuraties kunnen aanbieden voor onder andere distributie, personenvervoer en gespecialiseerde professionele toepassingen.
In een notendop
Met 13.116 registraties en een marktaandeel van 37% heeft de Kia PV5 in de eerste helft van 2026 een opvallende positie ingenomen binnen het Europese C-segment voor elektrische bedrijfswagens. Ook in België en Luxemburg is het model inmiddels zichtbaar in de registratiestatistieken.
Tegelijk vormt de PV5 slechts de eerste stap in Kia’s bredere PBV-aanpak. Met de geplande PV7 en PV9 wil het merk de komende jaren een uitgebreider gamma elektrische voertuigen voor professionele en specifieke mobiliteitstoepassingen opbouwen.
Over de auteur
