GP van Italië 2026 – Antonelli stunt van P19 naar sensationele zege
Patrick
4 minuten lezen
Foto: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Kimi Antonelli heeft voor eigen publiek een onvergetelijke Grand Prix van Italië gereden. De Mercedes F1-rijder vertrok door een motorstraf pas als 19e, maar knokte zich helemaal naar voren en versloeg uiteindelijk teamgenoot George Russell. Max Verstappen vervolledigde het podium op Monza. De race werd daarnaast gekleurd door een zware crash van Charles Leclerc, een rode vlag en een strategisch belangrijke Virtual Safety Car.
Pierre Gasly mocht de Grand Prix vanaf een verrassende polepositie beginnen. De Alpine F1-rijder had zaterdag voor een stunt gezorgd, terwijl George Russell naast hem op de eerste startrij stond. Charles Leclerc en Lewis Hamilton bezetten met Ferrari de tweede rij.
Kampioenschapsleider Kimi Antonelli stond voor een veel moeilijkere opdracht. Door een motorstraf moest de Italiaan vanaf de 19e plaats vertrekken.
Gasly behield de leiding bij de start
Gasly kwam goed weg en hield Russell achter zich bij het ingaan van de eerste chicane. Daarachter ging het meteen stevig tussen de Ferrari’s. Hamilton werd in het duel met Leclerc richting het grind gedwongen en zakte terug.
Russell zette Gasly onder druk en nam bij het begin van de tweede ronde de leiding over. Leclerc passeerde de Alpine eveneens even, maar Gasly vocht terug en heroverde zijn positie.
Lang kon Ferrari niet van een sterke thuisrace dromen. Leclerc verloor in de tweede ronde de controle over zijn wagen bij het uitkomen van de Curva Alboreto en ging zwaar de bandenmuur in. Hij kon gelukkig zelf uitstappen.
De wedstrijdleiding stuurde eerst de Safety Car naar buiten, waarna de race met een rode vlag werd stilgelegd.
Antonelli rukte razendsnel op
Op het moment van de onderbreking had Antonelli al een indrukwekkende inhaalrace ingezet. De Mercedes F1-rijder was vanuit P19 opgeklommen naar de twaalfde plaats.
Na de herstart behield Russell de leiding. Verstappen ging voorbij Franco Colapinto en klom naar de derde plaats. Colapinto kende kort daarna een moeilijk moment en schoot bij Lesmo 1 door het grind.
Antonelli bleef ondertussen plaatsen winnen. Hij werkte zich voorbij verschillende F1-rijders en kwam al snel in de buurt van de McLarens.
Gasly kon zijn snelheid uit de kwalificatie niet herhalen. De Alpine verloor achtereenvolgens posities aan Hamilton, Oscar Piastri en Antonelli.
Verstappen mengde zich in de strijd om de leiding
Ook vooraan bleef het bijzonder spannend. Verstappen passeerde Russell in de eerste chicane en nam de leiding over, maar de Mercedes F1-rijder sloeg enkele ronden later terug.
Antonelli was op dat moment al doorgestoten naar de top drie. In ronde 16 ging hij voorbij Verstappen en twee ronden later voltooide hij zijn spectaculaire opmars door Russell in de eerste chicane te passeren.
Van P19 naar P1 in amper achttien ronden: de Italiaanse thuisrijder had Monza op zijn kop gezet.
Russell liet zich echter niet zomaar afschudden. Door de verschillende manieren waarop de wagens hun elektrische energie gebruikten, wisselden de twee Mercedes F1-rijders meermaals van positie.
Het leverde bijzonder spannend teamduel op, waarbij Antonelli en Russell in de Curva Grande zelfs dicht bij contact kwamen.
Virtual Safety Car hielp Antonelli
Later in de wedstrijd speelden ook de bandenstrategie en een Virtual Safety Car een belangrijke rol. Antonelli maakte gebruik van de neutralisatie om verse mediumbanden te halen.
Russell bleef langer buiten op gebruikte harde banden. Naarmate de race vorderde, verloor hij daardoor grip en werd zijn opdracht steeds moeilijker.
Antonelli maakte zelf nog een foutje toen hij tijdens zijn aanval even door het grind ging, maar de Italiaan herstelde zich en ging opnieuw in de aanval.
In de slotfase passeerde hij Russell definitief en reed hij weg van zijn Mercedes-teamgenoot.
Antonelli won voor eigen publiek
Na 53 ronden kwam Antonelli als winnaar over de streep. Hij had een achterstand vanaf de 19e startplaats omgebogen in een sensationele thuiszege en verstevigde daarmee ook zijn positie in de strijd om het wereldkampioenschap.
Russell eindigde op 3,857 seconden als tweede. Verstappen werd derde op 14,718 seconden van de winnaar.
Lando Norris won het onderlinge McLaren-duel om de vierde plaats. Hij hield Oscar Piastri met amper twee tienden achter zich.
Lewis Hamilton redde na zijn moeilijke openingsronde nog de zesde plaats voor Ferrari. Gasly zakte na zijn polepositie terug naar P7.
Arvid Lindblad, Franco Colapinto en Yuki Tsunoda maakten de top tien compleet.
Gabriel Bortoleto en Nico Hülkenberg eindigden net buiten de punten voor Audi, terwijl Carlos Sainz dertiende werd voor Williams. Verder naar achteren eindigden Liam Lawson, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Alexander Albon, Sergio Perez en Valtteri Bottas.
Voor Aston Martin werd het een race om snel te vergeten. Fernando Alonso moest met vermoedelijke schade terug naar de pits, terwijl Lance Stroll zijn wagen met hydraulische problemen aan de kant zette.
Top vijf GP van Italië 2026
- Kimi Antonelli – Mercedes
- George Russell – Mercedes +3,857 seconden
- Max Verstappen – Red Bull Racing +14,718 seconden
- Lando Norris – McLaren +19,056 seconden
- Oscar Piastri – McLaren +19,253 seconden
Over de auteur
