De Abarth 600e Scorpionissima combineert elektrisch vermogen met typische Abarth-beleving. Met 280 pk, een opvallend design en kartgevoel brengt deze EV karakter en rijplezier samen in een unieke, sportieve verpakking.
De afgelopen jaren hebben we bij Carvibes best wel wat elektrische wagens getest. Van nuchtere stads-EV’s tot high-performance modellen die je bijna doen vergeten dat je zonder verbrandingsmotor rijdt. Vaak wordt er nog ten onrechte gezegd dat elektrisch rijden en beleving niet samengaan. Maar als het goed gedaan wordt, is het een belevenis apart. En dat is precies wat Abarth heeft gedaan met de 600e Scorpionissima. Verkrijgbaar in 2 kleuren nl. Acid Green en Hypnotic Purple. Geen brave SUV maar een uitgesproken hot hatch met een flinke dosis karakter. Elektrisch, ja. Maar saai? Geen seconde.
Kleur bekennen: Hypnotic Purple met 280 pk
De Scorpionissima is de krachtigste Abarth ooit: 280 pk, een sprint van 0-100 km/u in 5,85 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Dit alles werd door mij getest in het opvallendepaars jasje – Hypnotic Purple – zoals Abarth het noemt. En geloof me, niemand rijdt hier onopgemerkt mee rond. Al helemaal niet omdat je ook kunt kiezen voor het kenmerkende Abarth-geluid via de soundgenerator. Jawel, een ‘brul’ door een speaker, maar eentje die verrassend goed werkt als je houdt van een beetje drama op straat. En ja, ook ik – die normaliter wel van een stille EV kan genieten – vond dit echt leuk.
Het kartgevoel op de openbare weg
Wat deze Abarth onderscheidt van vele andere elektrische perfomance-wagens, is het gevoel van directheid. De verlaagde ophanging, het compacte formaat en de messcherpe besturing zorgen ervoor dat je dit meer ervaart als een kart op de openbare weg dan als een SUV-achtige wagen. Hij is uiterst wendbaar, voelt verrassend lichtvoetig aan en blijft stabiel, ook als je echt de bocht induikt. En dat rijplezier kun je helemaal zelf sturen dankzij de 3 rijmodi:
• Turismo: rustiger, minder agressief, ideaal voor woon-werkverkeer of om gewoon even te chillen
• Scorpion Street: maximaal koppel met regeneratief remmen voor speels, dagelijks gebruik
• Scorpion Track: alles los, directe gasrespons, pure fun voor de sportievere rijder
Elektrisch, maar met karakter
Wat ik erg leuk vond aan deze 600e is dat Abarth niet geprobeerd heeft om een compromis te maken tussen sportiviteit en duurzaamheid. Dit is een elektrische wagen MAAR eentje met karakter. Het directe koppel van de elektromotor wordt perfect vertaald naar het asfalt. De rijbeleving is levendig, speels en precies wat je van een merk als Abarth mag verwachten. De batterij van 54 kWh levert een rijbereik tussen de 320 en 335 km (WLTP). Natuurlijk is dit afhankelijk van je rijstijl en het seizoen. Zelf kwam ik uit op een bereik van ongeveer 290 km, met een gemiddeld verbruik van 18,5 kWh/100 km.
Thuisladen kan aan 11 kW, snelladen aan 100 kW brengt je in zo’n 27 minuten van 20 naar 80%.
Interieur: sportief, stijlvol en up-to-date
Binnenin straalt alles uit dat dit geen gewone EV is – strak, functioneel en klaar voor actie. Het 10,25” infotainmentscherm is overzichtelijk en gebruiksvriendelijk met ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto. De afwerking is verzorgd en de Sabelt sportstoelen in Alcantara maken het plaatje af. Verder is de wagen uitgerust met de moderne veiligheidssystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, dodehoekassistent, 6 airbags en 360° camera.
Een alternatief: de Abarth 600e Turismo
Voor diegenen die 280 pk nét iets te veel vinden, is er de 600e Turismo. Met zijn 240 pk, een sprint van 0-100 km/uur in 6,24 seconden is het net zo wendbaar. Minder bruut maar nog steeds een volwaardige Abarth.
Conclusie
De Abarth 600e Scorpionissima is een mooi voorbeeld van hoe elektrisch rijden en sportiviteit prima samengaan. Voor mij voelde het rijden met deze wagen niet geforceerd sportief maar echt speels, echt Abarth. De wagen brengt beleving, kleur, geluid en grip op een manier die je doet vergeten dat je in een elektrische wagen rijdt.
Kortom: een kartgevoel in EV-vorm. En dat op de gewone weg.
Wij verwijzen ook naar:
Over de auteur
