Met de EX60 introduceert Volvo Cars een volledig elektrische middelgrote SUV die zich richt op actieradius, laadsnelheid, veiligheid en digitale gebruikservaring. Het model verschijnt kort na het autosalon, waar Volvo afwezig was, en markeert een nieuwe fase in de elektrische strategie van het merk.
Lancering na een opvallende afwezigheid
De voorstelling van de Volvo EX60 volgt kort na het recente autosalon, een evenement waar Volvo dit jaar niet aan deelnam. Die afwezigheid werd door waarnemers als opvallend beschouwd, zeker gezien het belang van het elektrische middensegment binnen Europa. Achteraf bekeken had dat salon een zichtbaar en internationaal podium kunnen vormen voor de introductie van deze nieuwe volledig elektrische SUV.
Volvo kiest met de EX60 echter voor een afzonderlijk lanceringsmoment, waarbij het merk de volledige aandacht richt op technologie, gebruikservaring en veiligheid. Tegelijk wordt de EX60 voorgesteld als een model dat vanaf de basis is ontwikkeld op een nieuw technisch en digitaal fundament. Daarmee lijkt Volvo te willen benadrukken dat het merk inzet op een meer gestroomlijnde introductie, nadat eerdere modellen – waaronder de EX90 – te maken kregen met softwarematige en operationele uitdagingen tijdens de opstartfase.
Of deze aanpak ook in de praktijk resulteert in een probleemloze marktintroductie, zal duidelijk worden wanneer de eerste klanten hun voertuigen ontvangen later dit jaar.
Een elektrische SUV voor het brede publiek
De Volvo EX60 is een vijfzits SUV die inspeelt op de groeiende vraag naar ruime, volledig elektrische gezinswagens. Het model positioneert zich in het grootste elektrische marktsegment wereldwijd en richt zich zowel op particuliere als professionele gebruikers.
Met deze introductie vergroot Volvo zijn elektrische aanbod en zijn potentiële marktbereik, met een duidelijke focus op dagelijks gebruik, comfort en veelzijdigheid.
Actieradius en laden: focus op praktisch gebruik
De EX60 wordt aangeboden met drie elektrische aandrijflijnen:
- P6 (achterwielaandrijving): tot 620 km actieradius
- P10 AWD: tot 660 km actieradius
- P12 AWD: tot 810 km actieradius (WLTP, voorlopig)
Snelladen kan met vermogens tot 370 kW. In optimale omstandigheden kan tot 340 km rijbereik worden toegevoegd in ongeveer tien minuten. Daarmee is de EX60 gericht op efficiënt gebruik tijdens langere trajecten en grensoverschrijdend verkeer, zoals vaak voorkomt bij Belgische bestuurders.
Nieuw technisch fundament: SPA3 en HuginCore
De EX60 is het eerste model op het SPA3-platform, Volvo’s nieuwe elektrische voertuigarchitectuur. Het voertuig wordt aangestuurd door HuginCore, het centrale softwaresysteem van het merk.
Dit technische fundament omvat onder meer:
- Cell-to-body batterijtechnologie
- Mega casting voor structurele onderdelen
- In-house ontwikkelde elektromotoren
- Geoptimaliseerde energie-efficiëntie en lager voertuiggewicht
Volgens Volvo draagt deze combinatie bij aan een lagere CO₂-voetafdruk, vergelijkbaar met die van de kleinere EX30.
Scandinavisch design met functionele insteek
Het exterieur van de EX60 volgt Scandinavische designprincipes, met een duidelijke focus op aerodynamica. Een lage voorkant, aflopende daklijn en gestroomlijnde zijkanten resulteren in een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26.
Binnenin biedt de lange wielbasis in combinatie met een vlakke vloer extra beenruimte achterin, een ruime bagageruimte en diverse slimme opbergoplossingen. Het interieur maakt gebruik van natuurlijke en hoogwaardige materialen, gericht op rust en functionaliteit.
Voor audio is er een Bowers & Wilkins-audiosysteem met 28 luidsprekers. De EX60 is bovendien de eerste Volvo met Apple Music met Dolby Atmos vooraf geïnstalleerd.
Digitale ervaring en spraakbediening
De EX60 is de eerste Volvo die bij lancering wordt uitgerust met Gemini, de AI-assistent van Google. Deze assistent maakt natuurlijke gesprekken mogelijk zonder vaste spraakcommando’s.
Het infotainmentsysteem draait op Android Automotive OS en werd ontwikkeld in samenwerking met technologiepartners zoals NVIDIA en Qualcomm. Volgens Volvo resulteert dit in snellere schermreacties, vlottere navigatie en een intuïtieve bediening.
Veiligheid als kernwaarde
Zoals bij elk Volvo-model staat veiligheid centraal. De EX60 voldoet aan de Volvo Cars Safety Standard, die verder gaat dan de wettelijke vereisten.
Tot de veiligheidsvoorzieningen behoren:
- Een versterkte veiligheidskooi met boorstaal
- Een uitgebreid sensorennetwerk dat continu de omgeving monitort
- Multi-adaptieve veiligheidsgordels voor gepersonaliseerde bescherming
Dankzij over-the-air updates kan de wagen ook na levering verder worden verbeterd.
Beschikbaarheid en prijzen in België
De Volvo EX60 is vanaf nu te bestellen in België en Luxemburg. De productie start in Zweden, met eerste leveringen vanaf september.
Belgische richtprijzen (tot 31/03):
- Vanaf € 46.400 excl. btw voor professionelen
- Vanaf € 59.990 incl. btw voor particulieren
Bij de lancering voorziet Volvo een EX60 Launch Edition, inclusief metallic lak en getinte ruiten, gekoppeld aan een tijdelijk klantvoordeel.
In een notendop
De Volvo EX60 is een volledig elektrische middelgrote SUV die inzet op actieradius, laadsnelheid, veiligheid en digitale integratie. Met een nieuw technisch platform en een duidelijke focus op gebruiksgemak markeert dit model een belangrijke stap in Volvo’s elektrische strategie.
Over de auteur
