De nieuwe Peugeot 408 positioneert zich nadrukkelijk in het hogere deel van het C-segment. Met een uitgesproken fastbackdesign, nieuwe lichtsignaturen, meerdere geëlektrificeerde aandrijflijnen en productie in Frankrijk combineert het model stijl, efficiëntie en dagelijks gebruiksgemak. De 408 is beschikbaar als mild hybrid, plug-in hybrid en volledig elektrisch (E-408) en richt zich op een breed publiek dat design en technologie belangrijk vindt.
Een nieuw hoofdstuk in Peugeot-design
De Peugeot 408 breekt bewust met klassieke carrosserievormen. Het fastback-silhouet met scherpe lijnen en gespierde wielkasten zorgt voor een dynamische uitstraling, zonder het comfort van een gezinswagen uit het oog te verliezen.
Nieuw is ook de exclusieve Flare Green koetswerkkleur, die afhankelijk van het licht varieert tussen geelgroene en diep groene tinten. Dit accentueert de complexe oppervlakken en volumes van de carrosserie.
Vernieuwde lichtsignatuur
Voor- en achteraan introduceert de 408 een vernieuwde interpretatie van de bekende ‘klauw’-lichtsignatuur. Achteraan is het model het eerste van Peugeot met verlichte merkbelettering over de volledige breedte van de wagen. Vooraan zijn de matrix-ledkoplampen (afhankelijk van uitvoering) discreet geïntegreerd, met behoud van een uitgesproken visuele identiteit.
Interieur: digitale eenvoud en verfijning
Binnenin bouwt de 408 verder op het Peugeot i-Cockpit®-concept. Een 10-inch digitaal instrumentenpaneel en centraal touchscreen vormen het hart van het dashboard. Afhankelijk van de uitvoering zijn 3D-weergaven, configureerbare i-Toggles en sfeerverlichting met meerdere kleurthema’s beschikbaar.
Comfort en afwerking
De voorstoelen dragen het AGR-label en zijn ontworpen met ergonomie als uitgangspunt. Materialen zoals nieuwe stoffen, Alcantara® en optioneel Nappa-leder verhogen de waargenomen kwaliteit. Dankzij de wielbasis van 2,79 meter genieten ook achterpassagiers van ruime beenruimte, terwijl de kofferruimte tot 536 liter biedt (uitbreidbaar tot 1.611 liter).
Rijbeleving en technologie
Met een hoogte van slechts 1,48 meter en brede spoorbreedtes combineert de 408 een verhoogde zitpositie met een stabiel weggedrag. De compacte stuurwielvorm en directe bediening dragen bij aan een intuïtieve rijervaring, zowel in stadsverkeer als op langere trajecten.
Op veiligheidsvlak is de 408 standaard uitgerust met een Driver Monitoring Camera, die de alertheid van de bestuurder opvolgt en waarschuwt bij tekenen van vermoeidheid.
Elektrisch en geëlektrificeerd aanbod
Peugeot E-408 (100% elektrisch)
De volledig elektrische Peugeot E-408 levert 213 pk en 343 Nm koppel. Dankzij een bruikbare batterijcapaciteit van 58,2 kWh en een gunstige aerodynamica (SCx 0,66) haalt hij tot 456 km rijbereik (WLTP). Snelladen tot 120 kW maakt laden van 20 naar 80% mogelijk in ongeveer 30 minuten.
Plug-in Hybrid 240
De plug-in hybrid combineert een benzinemotor met een elektromotor voor een systeemvermogen van 240 pk. Elektrisch rijden tot 85 km (stedelijk) maakt hem geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, terwijl hij flexibel blijft voor langere ritten.
Hybrid 145
De mild hybrid-variant focust op efficiëntie en soepel rijgedrag. In stedelijke omstandigheden kan tot de helft van de tijd elektrisch worden gereden, met een gemiddeld verbruik van circa 5,0 l/100 km (WLTP).
Productie en duurzaamheid
De Peugeot 408 wordt gebouwd in Mulhouse, Frankrijk. Ook de elektrische aandrijflijn van de E-408 wordt in Frankrijk geproduceerd. Peugeot benadrukt hiermee zijn focus op lokale productie en kwaliteitscontrole.
Daarnaast profiteren klanten van Peugeot Care, met tot 8 jaar of 160.000 km garantie op voertuig en batterij (marktafhankelijk).
In een notendop
De nieuwe Peugeot 408 combineert een uitgesproken fastbackdesign met moderne technologie en een breed aanbod aan geëlektrificeerde aandrijflijnen. Met zijn ruime interieur, digitale cockpit en Franse productie positioneert hij zich als een eigentijdse keuze binnen het C-segment.
Over de auteur
