Tijdens het lopende Autosalon van Brussel 2026 gebruikt Citroën het evenement als podium om zijn vernieuwde merkidentiteit en toekomstvisie te presenteren. Met een wereldpremière, een vernieuwd gamma en aandacht voor elektrische autosport legt het merk de nadruk op comfort, toegankelijkheid en technologische evolutie.
Van 9 tot en met 18 januari 2026 is Citroën aanwezig op het Autosalon van Brussel met een stand die volledig in het teken staat van vernieuwing. Tot de blikvangers behoren de wereldpremière van de Citroën ELO concept car, de nieuwe C5 Aircross als vlaggenschip, de Ami Dark Side en een Formula E-eenzitter. De persconferentie vond plaats op 9 januari, waarbij het managementteam zijn visie toelichtte.
Wereldpremière: Citroën ELO – Small is the new Big
Citroën koos bewust voor het Autosalon van Brussel als locatie voor de wereldpremière van de Citroën ELO. Dit elektrische conceptmodel fungeert als een laboratorium van ideeën en geeft inzicht in hoe het merk toekomstige mobiliteit benadert.
Belangrijkste kenmerken van de ELO:
- 100% elektrisch concept
- Compact formaat van 4,10 meter met ruimte voor maximaal zes inzittenden
- Modulair interieur voor reizen, werken, ontspannen of slapen
- Ontwikkeld rond veranderende levensstijlen en gedeelde mobiliteit
Met de ELO staat flexibiliteit centraal: het voertuig past zich aan aan de gebruiker en diens noden. Het concept weerspiegelt Citroëns visie op toegankelijke en mensgerichte mobiliteit.
Nieuwe Citroën C5 Aircross: evolutie van het vlaggenschip
De nieuwe Citroën C5 Aircross maakt tijdens het salon zijn publieksdebuut en positioneert zich nadrukkelijk binnen het C-SUV-segment. Het model bouwt verder op het comfort-DNA van het merk, gecombineerd met een moderner design en uitgebreide technologie.
Belangrijkste vernieuwingen:
- Meer uitgesproken en aerodynamisch design
- Progressive Hydraulic Cushions voor verhoogd rijcomfort
- Advanced Comfort-zetels en een nieuw Cascade-touchscreen
- Rijhulpsystemen zoals Matrix LED-verlichting en Drive Assist 2.0
Het gamma omvat meerdere geëlektrificeerde aandrijflijnen:
- Hybrid met een gecombineerd rijbereik tot 950 km
- Plug-in Hybrid met meer dan 100 km elektrisch rijbereik in stadsverkeer
- 100% elektrische versie met een rijbereik tot 520 km (WLTP)
Wij hadden reeds de eer om deze wagen te testen, dat artikel kan u HIER terugvinden
Citroën Ami Dark Side: micro-mobiliteit met een uitgesproken stijl
De Citroën Ami, bekend als pionier in elektrische micro-mobiliteit, is op het salon te zien in de Dark Side-editie. Deze uitvoering geeft het model een meer uitgesproken visuele identiteit.
Kenmerken van de Ami Dark Side:
- Mat zwart “Black Night”-exterieur
- Contrasterende witte grafische accenten
- Ongewijzigd compact, elektrisch en toegankelijk concept
De Ami Dark Side behoudt zijn functionele karakter, maar spreekt een publiek aan dat extra belang hecht aan uitstraling.
Citroën en Formula E: competitie als ontwikkelingsplatform
Citroën benadrukt op het Autosalon zijn betrokkenheid bij het ABB FIA Formula E World Championship. De elektrische eenzitter op de stand illustreert de link tussen autosport en toekomstige mobiliteit.
De deelname leverde reeds sportieve resultaten op, met een podiumplaats tijdens de seizoensopener in São Paulo. Formula E dient voor Citroën als testomgeving voor elektrische technologie, efficiëntie en duurzaamheid.
Persconferentie en merkstrategie
Tijdens de persconferentie op 9 januari gaven:
- Xavier Chardon, CEO van Citroën
- Pierre Leclercq, Head of Design
meer toelichting bij de strategische koers van het merk. Daarbij lag de focus op creativiteit, comfort en de verdere elektrificatie van het gamma.
Praktische informatie
- Evenement: Autosalon van Brussel
- Data: 9 t.e.m. 18 januari 2026
- Locatie: Brussels Expo
- Merk: Citroën
In een notendop
Tijdens het lopende Autosalon van Brussel 2026 toont Citroën hoe visie en productrealiteit samenkomen. Met de ELO concept car, de vernieuwde C5 Aircross, de Ami Dark Side en de aanwezigheid in Formula E illustreert het merk zijn toekomstgerichte aanpak rond comfort, elektrificatie en toegankelijkheid.
Over de auteur
