BMW X1 sDrive18d
BMW ligt opnieuw onder het vergrootglas met een tweede terugroepactie in dezelfde week. Na het nieuws over een mogelijk brandrisico door slijtage in de startmotor, blijkt nu dat bij bepaalde voertuigen het startsysteem onverwacht actief kan blijven, waardoor de motor kan blijven draaien of opnieuw kan starten.
Foto: BMW
Onverwacht startgedrag door defect in startercomponent
Volgens de constructeur werd het probleem vastgesteld tijdens interne controles en na meldingen van klanten. Slijtage aan onderdelen van de starter kan ervoor zorgen dat het systeem niet correct uitschakelt na het starten. In uitzonderlijke gevallen kan dat leiden tot een motor die blijft draaien zonder expliciete input van de bestuurder.
BMW benadrukt dat bestuurders hun voertuig voorlopig mogen blijven gebruiken, maar adviseert om de wagen niet onbeheerd te laten draaien, zeker wanneer functies zoals remote start worden gebruikt.
Tweede recall naast brandrisico-actie
Deze nieuwe terugroepactie komt bovenop de grotere campagne die eerder deze week werd aangekondigd. Daarbij ging het om ongeveer 575.000 voertuigen wereldwijd, waar slijtage in de magnetische schakelaar van de starter tot oververhitting en in extreme gevallen brand kan leiden.
Hoewel beide acties rond dezelfde technische zone draaien, gaat het om verschillende risico’s:
- 🔥 Recall 1: mogelijke kortsluiting en brandgevaar
- 🔄 Recall 2: motor kan onverwacht blijven draaien of opnieuw starten
De overlap in modellen en bouwjaren zorgt ervoor dat beide campagnes vaak samen worden vermeld in internationale media.
Welke modellen kunnen betrokken zijn?
Net zoals bij de eerste recall gaat het vooral om modellen gebouwd tussen midden 2020 en midden 2022. Onder meer volgende reeksen worden genoemd:
- 2 Reeks Coupé
- 3 Reeks
- 4 Reeks
- 5 Reeks
- 6 Reeks Gran Turismo
- 7 Reeks
- X-modellen zoals X4, X5 en X6
- Z4
De actie heeft voornamelijk betrekking op voertuigen met verbrandingsmotor en niet op volledig elektrische BMW-modellen.
Wat moeten eigenaars doen?
BMW contacteert betrokken klanten rechtstreeks. Tijdens een dealerbezoek wordt het startsysteem gecontroleerd en worden defecte onderdelen vervangen. De ingreep is gratis en maakt deel uit van de veiligheidsmaatregelen van de constructeur.
Eigenaars die twijfelen, kunnen hun VIN-nummer controleren via de officiële BMW-kanalen of contact opnemen met hun dealer.
Context: waarom twee recalls tegelijk?
De twee campagnes tonen hoe complex moderne start- en elektrische systemen zijn geworden. Waar vroeger een klassieke starter volstond, werken hedendaagse modellen met geavanceerde elektronica en automatische startfuncties. Daardoor kunnen mechanische slijtage en software-logica elkaar beïnvloeden.
Terugroepacties blijven in de sector een normale manier om potentiële veiligheidsrisico’s vroegtijdig aan te pakken.
BIV en jaarlijkse verkeersbelasting in België
Omdat deze terugroepactie verschillende motorisaties omvat, varieert de fiscale impact sterk. In Vlaanderen wordt de BIV berekend op basis van CO₂-uitstoot, vermogen en brandstof, terwijl Brussel en Wallonië meer focussen op fiscale pk en cilinderinhoud. Afhankelijk van model en uitvoering kan de belasting dus aanzienlijk verschillen.
Over de auteur
