Foto's: Lancia
Het Autosalon van Brussel 2026 markeert het begin van een cruciaal jaar voor Lancia. Met een stand volledig gewijd aan de evolutie van de Ypsilon-familie, een duidelijke relancestrategie voor Europa en de officiële voorstelling van de Ypsilon Rally2 HF Integrale, toont het merk hoe design, elektrificatie en motorsport samen de toekomst van Lancia vormgeven.
Lancia in Brussel: focus op relance en identiteit
Tijdens de persdag op 9 januari schetste Roberta Zerbi, CEO van Lancia, de grote lijnen van het herlanceringsplan voor 2026. Daarbij lag de nadruk op productontwikkeling, commerciële uitbouw en internationale groei binnen Europa.
Voor de regio België–Luxemburg telt het Lancia-netwerk momenteel:
- 11 actieve showrooms
- 2 geplande openingen
- 15 servicepunten
Deze structuur moet de basis vormen voor een duurzame herintroductie van het merk in meerdere Europese markten.
Terug naar de rallysport: Ypsilon Rally2 HF Integrale
Een van de blikvangers op de Lancia-stand is de Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Dit competitiewagenproject markeert Lancia’s officiële terugkeer naar het wereldkampioenschap rally (WRC2) vanaf het seizoen 2026.
Tijdens de presentatie werd het model onthuld door Roberta Zerbi en rallylegende Miki Biasion, die nauw betrokken was bij de ontwikkeling en afstelling van de HF-familie. De Rally2 HF Integrale is volledig nieuw ontwikkeld binnen Stellantis Motorsport en doorliep een intens testprogramma op asfalt en gravel.
Lancia plant in 2026 deelname aan:
- minstens 8 WRC2-wedstrijden, te starten met Monte Carlo
- het Europees Rallykampioenschap (ERC)
- diverse nationale kampioenschappen, waaronder België
De interesse is groot: nog vóór de eerste leveringen in het eerste kwartaal van 2026 werden al meer dan 50 exemplaren besteld.
HF-familie: van competitie naar de openbare weg
Naast het rallymodel toont Lancia in Brussel ook meerdere HF-varianten die de link leggen tussen motorsport en straatgebruik.
Ypsilon HF (elektrisch)
De Lancia Ypsilon HF is het eerste volledig elektrische high-performance model van het merk. Met 280 pk en een sprint van 0–100 km/u in 5,6 seconden richt hij zich op sportief georiënteerde rijders.
Ypsilon HF Line (hybride)
De Lancia Ypsilon HF Line combineert het HF-design met een 110 pk sterke hybride aandrijflijn, bedoeld als meer toegankelijke interpretatie van de sportieve Lancia-identiteit.
Ypsilon LX (elektrisch)
Voor wie comfort en elegantie verkiest, staat ook de Lancia Ypsilon LX op de stand. Deze topversie levert 156 pk, beschikt over een 54 kWh-batterij en haalt tot 419 km WLTP-actieradius, met snelle laadtijden voor dagelijks gebruik.
Motorsportuniversum als strategische pijler
Lancia benadrukt dat de terugkeer naar de rallysport geen nostalgisch project is, maar een structureel onderdeel van de langetermijnstrategie. De Rally2 HF Integrale vormt de top van een bredere rallyfamilie, die ook Rally4- en instapmodellen omvat binnen het Customer Racing-programma.
Die motorsportactiviteiten lopen parallel met de ontwikkeling van straatmodellen en moeten bijdragen aan merkbeleving, technologieoverdracht en internationale zichtbaarheid.
Internationale uitbouw en Europees netwerk
De aanwezigheid op het Autosalon van Brussel past binnen een bredere internationaliseringsstrategie. Lancia start zijn relance in vijf kernmarkten:
- Frankrijk
- Spanje
- België–Luxemburg
- Nederland
- Duitsland
In totaal voorziet het merk een netwerk van 70 nieuwe showrooms in grote Europese steden, waarmee het opnieuw een vaste plaats wil innemen binnen het compacte en elektrische segment.
In een notendop
Het Autosalon van Brussel 2026 vormt het startschot van een belangrijk jaar voor Lancia. Met de Ypsilon-familie, de terugkeer naar de rallysport via de Rally2 HF Integrale en een duidelijke Europese groeistrategie zet het merk zijn relance concreet in gang.
Over de auteur
