F1-technologie en supercar-emotie op de iconische straten van Monte Carlo
Foto: Aston Martin
De Aston Martin Valhalla heeft voor het eerst zijn dynamische spierballen laten zien, en dat op misschien wel het meest legendarische decor denkbaar: het stratencircuit van Monaco. Net voor de start van het Formule 1®-weekend draaide tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso zijn rondes in deze hybride krachtpatser. Geen statische showauto meer, maar een levende legende in wording, klaar om harten sneller te doen slaan – op de weg én op het circuit.
Interieur: Formule 1-DNA met Britse luxe
Aston Martin belooft dat Valhalla niet enkel brute kracht is. Binnenin combineert hij hightech rijdersgerichte cockpit-ergonomie met materialen van het hoogste niveau. Alles is ontworpen voor optimale focus: een laag geplaatste zitpositie, een F1-achtig stuur en digitale displays die naadloos integreren in het aerodynamische dashboard. Comfort en technologie gaan hand in hand, zonder het gevoel te verliezen van een échte supercar. Verwacht geen overdaad, maar een cockpit die je laat samensmelten met de machine.
Exterieur: podiumgroene blikvanger met F1-stijl
In zijn Podium Green kleurstelling met Lime Green accenten, is de Valhalla niets minder dan een visuele stormram. De aerodynamica is rechtstreeks beïnvloed door de F1-ervaring van Aston Martin Performance Technologies. Van de uitgesproken diffuser tot de actieve vleugels, elk lijnenspel draagt bij aan pure efficiëntie en downforce. De Valhalla is geen stijloefening – hij is gebouwd om te presteren, en dat zie je in elk detail.
Motorisatie en prestaties: hybride kracht op niveau gods
Onder de sculpturale carrosserie schuilt een PHEV-krachtcentrale van 1079 pk en 1100 Nm. De 4.0-liter V8 met vlakke krukas en dubbele turbo’s levert 828 pk, ondersteund door drie elektromotoren voor extra stuwkracht. Met een sprint naar 100 km/u in slechts 2,5 seconden en een topsnelheid van 350 km/u is de Valhalla sneller dan je ademhaling. Dankzij de e-motoren en het geavanceerde koppelverdeelsysteem blijft hij messcherp in de bochten. En dat allemaal met een plug-in bereik – een zeldzaamheid in dit segment.
Veiligheid en technologie: grip, precisie en controle
De Valhalla introduceert een nieuwe standaard op het vlak van ondersteltechnologie. De nieuwe 8-traps DCT-transmissie, het elektronische sperdifferentieel en het torque vectoring systeem via dubbele elektromotoren op de vooras zorgen voor ongeziene controle. In samenwerking met de Formule 1-experts van AMPT werd elk element geoptimaliseerd, van koolstofvezel monocoque tot actieve dempers en remsystemen. Alles in dienst van pure prestatie én veiligheid.
Valhalla is een mijlpaal voor Aston Martin
Met de Valhalla zet Aston Martin een statement neer dat kracht, technologie en emotie kan samengaan in één machine. Hij is niet alleen de eerste plug-in hybride supercar van het merk, maar ook hun eerste productieauto met middenmotor. Geboren uit de wereld van Formule 1, maar gebouwd voor de openbare weg, biedt hij een rijbeleving die zowel intens als exclusief is. Slechts 999 exemplaren zullen er worden gebouwd, met levering vanaf eind 2025.
