De Mercedes-Benz CONCEPT AMG GT XX heeft een nieuw record gevestigd: bij een prototype-laadstation werd een laadvermogen van meer dan 1 megawatt bereikt. Met deze doorbraak in megawatt-laden onderstreept Mercedes-Benz samen met Alpitronic de toekomst van ultrasnel laden en de rol van innovatieve batterij- en koeltechnologie.
Nieuwe mijlpaal: meer dan 1 megawatt laadvermogen
Na zijn succes op het hogesnelheidsparcours in Nardò, vestigt de CONCEPT AMG GT XX nu een record op een heel ander terrein: het laadstation. De conceptcar bereikte een laadvermogen van 1.041 kW, waarbij de grens van 1 megawatt al 0,5 seconde na de start van de laadsessie werd doorbroken.
Het voertuig kon dit extreme vermogen gedurende 2,5 minuut vasthouden. Via de vloeistofgekoelde CCS-kabel stroomde meer dan 1.000 ampère, goed voor een energietoevoer van 17,3 kWh in één minuut, wat omgerekend een actieradius van circa 125 km (WLTP) oplevert.
Accutechnologie geïnspireerd door de Formule 1
De recordpoging werd mogelijk gemaakt door de speciaal ontwikkelde high-performance accu uit Affalterbach. Deze is uitgerust met cilindrische NCMA-cellen met een energiedichtheid van meer dan 300 Wh/kg. Dankzij het smalle ontwerp en de directe oliekoeling van meer dan 3.000 cellen blijft de accu ook bij intensief gebruik optimaal presteren.
Een spanning van meer dan 800V zorgt bovendien voor efficiëntere bedrading, kortere laadtijden en een lichter systeem. Het geavanceerde thermomanagement regelt nauwkeurig de temperatuur, waardoor de accu zowel hoge piekvermogens als langdurig continuvermogen kan leveren.
Innovatief laadstation als sleutel
Voor dit laadrecord ontwikkelde Mercedes-Benz in samenwerking met Alpitronic een speciaal prototype. Hierbij werd een MCS-laadstation, oorspronkelijk bedoeld voor vrachtwagens, aangepast voor personenwagens. Door dit systeem te combineren met een dunne CCS-laadkabel konden de enorme vermogens veilig en efficiënt worden overgedragen.
Deze aanpak toont de voordelen van een holistische ontwikkeling: voertuig en laadinfrastructuur zijn parallel ontworpen en afgestemd, wat de prestaties naar een nieuw niveau tilt.
Vooruitblik: laadparken vanaf 2026
De inzichten uit deze test worden direct meegenomen in de ontwikkeling van nieuwe high-performance snelladers, die vanaf 2026 beschikbaar komen bij Mercedes-Benz laadparken in Europa en Noord-Amerika. Hiermee zet de fabrikant een belangrijke stap richting de volgende generatie openbaar laden.
In een notendop
De CONCEPT AMG GT XX heeft opnieuw grenzen verlegd – ditmaal bij het laadstation. Met een piek van meer dan 1 megawatt laadvermogen, een innovatief koelsysteem en een prototype-infrastructuur toont Mercedes-Benz samen met Alpitronic de mogelijkheden van ultrasnel laden. Vanaf 2026 moeten deze inzichten beschikbaar worden voor klanten in nieuwe laadparken.
Over de auteur
